通过价格可以反映出来
埃尔法价格高于奔V吗？
奔驰作为世界第一豪华品牌，在MPV市场居然干不过丰田，这是让人一直难以理解的课题。毕竟奔驰也是一舒适豪华为定位的品牌，难道奔驰MPV就没有丰田好吗？
市场表现：
奔驰MPV在华销量最高的是奔驰V级，而奔驰V级的月销量在1100台左右。而丰田埃尔法每月销量只有400台。看似奔驰V级占有绝对优势。但实际上，埃尔法的400台是日本给中国的最终配额，只有400台，多一台也没有。导致埃尔法在国内加价高达40%。而奔驰V在福建国产后，产能没有问题，售价基本持平，部分地区加价2万左右。
价格差距
按理说，丰田埃尔法应该在品牌商比奔驰V级低一个等级。实际上在日本和国外也确实如此，在日本本土，丰田埃尔法起步价仅仅19.5万人民币左右。但到了中国后，由于3.5L的排量，导致其起步价在75.9万。而奔驰V级是2.0T发动机，又是国产车，因此起步价仅仅48.9万。而这个价格跟国外价格大致相当。
埃尔法有何过人之处
丰田在埃尔法身上下的功夫确实足，不但在用料做工工艺方面都是上乘之作，而且在舒适性和实用性方面，也比同级别车要高出一筹。再加上性能稳定，成为成功人士必备座驾。当然每月400台的配额，也使得其物以稀为贵，加价30万还要排队1-3个月也就不难理解。
奔驰V级也很强
全新的奔驰V级内饰采用的奔驰C的中控面板，整体感觉非常豪华。更重要的是，几乎没人买裸车，奔驰V级的改装潜力非常强，国内就有两三家官方认可的改装厂。所以在改装之后价格未必就低于丰田埃尔法。如果说奔驰V级的不足，那就是座椅填充物相对埃尔法要硬很多，没办法，德国最舒适的车也改变不了座椅硬的毛边。
定位差别
埃尔法相对来说，还是偏个人保姆车的定位，这主要还是受到香港明星的影响。而奔驰V级几乎完全走商务范，部分隐形土豪，也会用它接待客人，很少为个人服务。
埃尔法可是MPV界加价提车的“战斗机”：该车裸车在日本本土仅售20-40万人民币，到中国售价则摇身一变至80万左右。
在加价上，埃尔法动辄30-40万的加价现象更是层出不穷，整车最后落地就迈入了百万元MPV级别。相比之下，加价的思域、汉兰达、途昂简直不值一提，丰田埃尔法这才是真正的“加价狂魔”啊 ！
埃尔法是丰田旗下的一款豪华型MPV，在今年4月份的北京车展上刚刚推出了最新款。整车以外观超夸张、空间超宽敞、内饰超豪华之“三超”为显著特点（或许还要加一个“加价超严重”）。外观方面，新埃尔法采用了全新的日本武士盔甲造型的进气格栅，点缀以大面积的镀铬饰条，整车看起来体积庞大，大面积隐私玻璃又不失私密性。
内饰方面，新车在维持原有七座布局的基础上，对内饰用料进行了一定提升，如升级了原有的配色方案和采用皮质、木纹饰板等，进一步营造豪华感。独立后座依旧宽大奢适，改款的另一个重要方面是在动力上，新车搭载了型号为2GR-FKS的3.5L自然吸气发动机，最大马力加大到301PS；传动方面也由之前的6AT升级到8AT变速箱。
不过，大家也可以看到，虽然改了款，埃尔法的配置参数依然不算最上乘，外观可以说奇葩，内饰虽舒适配置却也不全，动力更是没啥可圈可点之处……那为什么这辆“庞然大物”依旧让众多土豪们趋之若鹜呢？
而奔驰的品牌力是身份象征。相比起动辄加价至百万水平的埃尔法、差价只有10万不到的GL8，可以说是一个性价比很不错的高端之选。
它的车身尺寸为5140/1928/1880mm，加长版更是达到了5370/1928/1920mm。从外观来讲，奔驰V级车的形象大气不失稳重，相对于唯雅诺来说更有了几分的动感与流线设计。大灯采用的是全LED，并呆带有自适应远光灯，自动启闭灯一些列功能。
再来看看内饰，中控台拥有8.4寸显示屏，带有6碟DVD功能的手写触控COMAND驾驶室管理和系统。配带三区自动空调，浮夸的大面积木纹饰板装饰提高了整体品质感。多功能方向盘带有蓝牙电话以及定速巡航，换挡拨片等功能。
两侧采用的都是电动侧滑门，而且全系标配真皮座椅，自带座椅加热功能。二排腿前空间可调节，最大距离能调节到第三排，能够轻松承载身高较高，或体重较大的两名男士。头枕的设计非常特别，就像是一个气垫一般，这也是奔驰车的一大特色。
除领航版外，尊贵版及尊贵加长版配置全景自动天窗，打开天窗时，能手享受惬意的阳光。
第三排座椅的表现与一般商务车相似，虽然空间宽敞，但是座椅的舒适性相比第二排显然逊色不少，不建议个头高大的乘客座在最后排。
后备箱部分，容积为1030L，加长版1410L。当然，奔驰V级的的第三排也是带有前后滑轨的，放倒，或者拆除都非常简单。让座椅处在滑轨最后的状态下，它三排的空间还是很可观的。标配电动尾门功能，建议打开尾门时保留1.5米空间，否则容易出现刮蹭。
它搭载的是一台211马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡手自一体变速箱。可以说它无论是家用和商务都足以胜任。
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奔驰V级
官方指导价：48.50-64.60万
品牌：福特
说到奔驰合资汽车，绝大部分人想到的是北京奔驰，实际上还有一家奔驰合资公司，这家公司位于我国东南的省会城市——福州市，为福建奔驰，专门生产商务车。其主力车型奔驰V级，在国内的销量表现也很不错。新车采用的是全新奔驰家族脸设计，整车风格稳重大气，全车线条平直，有着四平八稳的感觉。内饰上用料和做工也是相当不错。
丰田埃尔法
官方指导价：77.20-86.40万
品牌：丰田
丰田埃尔法的外观可以用夸张来形容，超大的盾牌型进气格栅辨识度极高。作为奔驰V级的竞争对手，埃尔法在内饰的豪华程度上也是丝毫不相让。顶级皮质与木饰板的运用让人深刻感受坐在其中的舒适感与豪华感。动力系统采用3.5L V6直喷发动机，匹配全新的8速自动变速箱，动力十足。
本来啊，丰田这个汽车品牌价值是比不过奔驰的，但是在MPV商务车市场，一款埃尔法却干掉奔驰等一众品牌，神奇保姆车埃尔法 最高时候加价50万，相当于加了官方指导价的60%左右，我们来看下奔驰V级和丰田埃尔法的不同吧！ 
外观与动力差别：
奔驰V级沿用了德系汽车简约大气的设计风格，车身造型经典耐看，典型的商务风格，属于低调奢华型；丰田埃尔法不一样，它的外观设计得十分奇特，霸气的前脸，悬浮式乘客舱，整体造型属于豪放型，让人一看就觉得这台肯定是豪车的感觉。
动力方面奔驰V级采用2.0T发动机，而埃尔法采用动力更好更平顺的3.5L发动机，性能稳定，埃尔法胜！
内饰改装细节：
奔驰品牌一向是以做工细致，用料考究而出名的，然而丰田埃尔法这款车这方面也出意料的好。
以他们的原型车为例，奔驰V级驾驶舱非常豪华，悬浮式驾驶舱设计的非常有质感，埃尔法比较中规中矩。乘客舱奔驰V级简约舒适，细节方面做得一般，而埃尔法呢用料做工都是顶级，特别是它的二排航空座椅，柔软舒适，绝对是商务车中的佼佼者。
若是以改装车为例，奔驰V级的个性化定制比埃尔法要好上不少，各大改装厂家都是把奔驰V级改装车作为旗舰产品来打造的，从座椅，到地板，从内饰皮革到氛围灯，从隔断电视到咖啡机，应有尽有，没有做不到的，只有你想不到的。埃尔法呢，因为原型车本身舒适度不错，而且价格比较贵数量少，改装的车辆就比较少了。
可买性：
奔驰V级是福建奔驰国产，算上改装车，月销3000台左右，优惠下来低配价格在45万起可买，改装车看情况60万到100万不等，关键是量充足。而埃尔法每月中国区配有量在400多台，非常紧缺，再加价一二十万的幅度，基本是在100万起步，而这台车日本国内确实非常的便宜。
奔驰V级是定位于商务接待，而丰田埃尔法定位于家庭出行保姆车，港台明星的最爱。
总结： 埃尔法比奔驰V级贵，个性化定制不如奔驰V级，实际乘坐舒适度比V级要好。所以，商务接待买奔驰V级，家庭使用买埃尔法。