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车为什么叫“皮卡”，有什么来历吗？
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1、皮卡（Picard，CharlesEmile，1856年7月24日—1941年12月11日）是法国数学家。生于巴黎，卒于同地。1877年毕业于巴黎高等师范学校，获得博士学位。1879年被聘为图卢兹大学教授，同时任教于巴黎高等师范学校和巴黎综合工科学校。1898年任巴黎大学教授。1917年当选为法国科学院终身秘书。他是伦敦皇家学会、原苏联科学院等30多所重要科研机构的成员，并被5所外国大学授予名誉博士学位。曾获多种科学奖金。
皮卡的主要贡献在解析函数论、微分方程、代数几何学和力学等方面。1879年他提出皮卡第一定理，次年得到皮卡第二定理。这两个定理成为复变函数论许多新方向的起点。1883–1888年皮卡将庞加莱（Poincaré）自守函数的方法推广到二元复变函数，进而研究了代数曲面（1901），导致了“皮卡群”（PicardGroup）的建立。他推广了逐步逼近法，证明了含复变量的微分方程和积分方程的解的存在唯一性定理。
皮卡是他所处时代法国最杰出的数学家之一，他逝世后，巴黎科学院颁发了以他的名字命名的奖章。其主要著作有《分析数学专论》（1891–1896）、《泛函方程讲义》（1928）、《二元代数函数论》（1897，1906）等。
2、皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。
中法混血越野皮卡不到10万起售！油箱80L，长安凯程F70自动挡上市
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12月22日，长安凯程F70自动挡上市，共推出4款车型（两驱豪华版、两驱行政版、四驱豪华版以及四驱行政版），售价区间为9.98万元-13.48万元。
新车为长安汽车与PSA联手打造的全球车型，即标致Landtrek皮卡在国内的姊妹车。
整个研发团队包含了中法两国共1000多名专家，以欧盟造车标准开发，符合Euro-NCAP安全标准和欧盟ECE法规，经过长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证。
你可以将新车理解为其拥有双品牌独门优势，PSA的底盘，长安汽车的研发优势。
新车长宽高分别为5330/1930/1875mm，货箱比长城炮更大（长安凯程F70货箱尺寸1600/1595/500mm,长城炮货箱尺寸1520/1520/538mm），可以同时容纳7个标准油桶，原厂配备了265mm宽度的AT胎以及18英寸轮圈，光是轮胎，官方价格就到达到了1300+软妹币。
就诚意来说，凯程F70可是一点都不比炮差（甚至我主观上会感觉更好一些）
长安凯程F70主打三个卖点：1.便宜；2.SUV级别舒适的内饰配置；3.强悍的越野性能
长安凯程F70的内饰设计和配置诚意相当高。
坦率地说，整车的内饰观感基本上延续了PSA车型的特点，用料明显比PSA的更好，座椅够软，软性包裹恰到好处。
新车搭载上了长安最新一代incall3.0智能网联系统，10英寸的中控触屏，支持车辆异常报警、车辆安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断、语音控制。
拥有无钥进入+一键启动、定速巡航、360度全景影像、自动空调、自动雨刷、前排座椅加热、后排空调出风口、胎压监测、车道偏离报警、整车ESP等诸多功能。新车还配备了像定速巡航等城市SUV的诸多配置，即使长途驾驶也不会觉得那么累。
诸如TPMS胎压监测系统、HAC上坡辅助系统、ESC车身稳定系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统等主被动智能安全系统都是作为标配出现。
需要顺嘴一提的是，长安凯程F70整车的方便驾乘的细心配置很多，比如货斗外饰边缘的结实锚点（载高的东西方便用绳索固定），比如货斗后方自带的梯形“小台阶”，既不需要选装，也不需要加装，上下车很方便。
个人认为比起城市，非铺装路面才是长安凯程F70发挥最大优势的地方。
新车标配伊顿后桥差速锁、前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧整体桥，接近角达到29°，离去角达到27°，80L的油箱更是保证了1000公里以上的续航能力。
搭载三菱4K22D4T的2.4T发动机，匹配法国邦志6AT变速箱（代号6L50），最大功率160kW，峰值扭矩320N·m，满足国6b标准，在低速四驱模式下支持将扭矩放大2.48倍！新车离地间隙达到230mm，面对任何坑洼路面都能从容应对。
每一款车型的定价都有明确的规则，作为用户，很容易根据自己的需求去判断究竟哪一款最合适。
1、需要高品质的皮卡，同时又想以自动挡减轻驾驶操作压力——两驱豪华版
2、追求更舒适的用车体验——两驱行政版，其配置水平已经达到甚至超越了同级SUV车型。
3、常在恶劣道路行驶，或处于冬季道路容易结冰的北方，上搭载电控分时四驱分动箱的四驱版。
长安凯程F70自动版，每种驱动的豪华和行政，差价也只有1.6万元，而配置跨度却极高。基本只为了载物，对舒适配置没有要求，豪华就够了，要是驾驶城市SUV习惯了，对舒适有需求，行政就是最佳选择。
1.6万元，豪华升级行政，换前排侧安全气囊、一体式侧气帘，360°摄像头、智能车载系统（异常报警、车辆安全保证和智能远程控制等功能）、自动雨刷、后风挡除雾器、车顶行李架、后视镜电动折叠、前排座椅腰部支撑/加热、智能车载语音、后桥差速锁（两驱版也有）、额外两个倒车雷达（共4个）何乐不为？
至于两驱四驱，差价也极小，1.9万元两驱豪华就能分分再变为四驱豪华，拿到中高度越野的享受....
诚意真的很够了。
新车已经正式上市了，感兴趣的车友，不妨看看它
注：
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