亲爱的小伙伴们，您是否对汽车保养常识大全和汽车保养的基本常识感到陌生？别担心，今天我将为大家介绍一些关于汽车保养常识大全和汽车保养的基本常识的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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汽车保养常识大全
俗话说，买车容易养车难，汽车保养十分重要，决定了汽车的使用寿命，下面一起来看看汽车保养常识大全。
汽车保养常识大全
1、烈日下洗车-伤车漆
很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是睛天的早晨、傍晚时分进行。
2、圆圈方式打蜡-效果差
很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
3、风扇皮带太紧一轴承负荷大
夏季气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
4、水箱”开锅”速加水一气缸开裂
夏季天气热，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。
如果碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是:立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。
汽车保养常识大全
5、车内设备随意加一影响行车安全
私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可能性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。
6、冷却水温度太低磨损发动机
夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽
汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90摄氏度之间。
7、洗车像洗澡一害空调
夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
8、螺栓过紧一永久变形
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
9、机油太多一出故障
当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好
10、新蓄电池不充电一缩短寿命
蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加"水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。
11、进口轮胎一不适用
有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路-般，胎侧起包在所难免。
些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。
12、长期不用车或短途用车--机件受损
有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因
车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。
汽车保养的基本常识
随着社会经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，汽车已经成为了我们生活中的一部分，但随之而来的问题就是汽车保养。而现在随着汽车在我们生活中的普及，大部分人也越来越多地开始意识到汽车保养的重要性。
那么，你知道汽车保养的基本常识有哪些吗？下面由学习啦为您整理汇总关于汽车保养基本常识，希望对您有所帮助。车辆需要经常进行必要的检查和必要的维修，但更重要的是要注意不能经常进行一些不必要的检查和维修。
1、发动机的检查
发动机是车辆的心脏，它的好坏直接关系到整车的使用寿命。因此，定期对发动机进行检查是非常必要的。主要检查项目有：冷却液位、机油量、油量、各种油液有无变质或损坏；发动机皮带是否张紧度合适，是否有断裂。
如果发现皮带断裂要及时更换；火花塞间隙是否正常，点火是否正常（即火花塞间隙应为3~4mm），如发现异常，应及时更换；
风扇皮带及其他零部件有无松弛和断股现象；发动机舱内的机油尺孔、蓄电池接线柱、制动踏板支架等处有无漏油；
空气滤清器是否损坏或者堵塞，空气滤清器滤芯一般2年或6万公里更换一次。若空气滤清器脏了或堵塞了，会使发动机功率下降，油耗增加，排气冒黑烟。
若机油滤清器脏了或堵塞了，会造成机油压力下降而烧机油。另外也要注意皮带的检查。在气温低时应注意检查发动机冷却液是否充足。
2、轮胎的检查
轮胎磨损、扎胎、老化都是车主们在保养时最容易忽略的问题。尤其是夏天，高温天气会让轮胎内的压力不断升高，加大了轮胎磨损和爆胎的可能性。
定期检查胎压。胎压不足会增加油耗并引发爆胎，而胎压过高会影响车辆的操控性能和刹车性能，容易造成刹车跑偏等情况。
胎压正常是保证安全驾驶的重要前提之一。在保养时还需要检查轮胎是否有扎胎的情况，检查是否有鼓包、老化等现象。
检查轮胎是否有扎胎的情况很简单，把车停在平地上，挂空挡，将两个车轮分别向前后推动1~2厘米，如果发现有鼓包现象就说明轮胎上有了扎胎（扎胎后会很危险）。
3、四轮定位的检查
轮胎和悬架的磨损、轮胎的使用环境（如激烈驾驶）、路面不平（如过坑洼）等，都会使车轮定位参数发生变化。
如果车辆行驶时方向盘不自动回正，这可能是四轮定位出了问题，需要立即到专业的维修点进行四轮定位检测。
车辆在行驶一段时间后，轮胎会出现偏磨的现象，如果这时发现车子跑偏、轮胎磨损严重，那就说明你的车辆出现了问题。
这时应尽快到专业的维修点进行检查。当车辆在平路上行驶时发现方向盘不能自动回正，这时可以把车子前后移动一下。
如果还是不能正常回正方向盘，这就说明可能是悬架系统出了问题，应立即到专业的维修点进行检查。如出现更严重的问题时，就应进行四轮定位的检查。
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