参考消息网9月19日报道香港《亚洲周刊》9月18日刊发题为《美国需要知华派以避免误判》的文章。文章称，由于缺乏知华派，美国决策者处于一种坐井观天的状态，无法做出真实判断。全文摘编如下：
在今年的德国慕尼黑车展上，中国电动汽车成为光芒四射的明星，令欧洲惊艳。比亚迪和其他中国品牌展示了很多前所未见的性能，其性价比之高也让欧洲车企瞠目结舌，发现这是难以逆转的中国速度。今年中国电动汽车占全球市场份额逾一半。
德国拥有百余年的汽车制造经验，是全球汽车业的龙头。如今目睹越来越多的中国汽车出现在欧洲的高速公路上，百般滋味在心头，不得不承认中国汽车业“换道超车”取得的成功。
因为中国进入汽车行业，不是挤在油车的“红海”中，而是另辟蹊径，在电动汽车的“蓝海”中开辟新战场，占据发展制高点，展现中国后发制人的特色。
从《纽约时报》到《华尔街日报》，美国媒体报道内容常常是一片破败的中国。这次慕尼黑车展，西方媒体才赫然发现中国电动汽车出海的强大动力，中国港口要加班加点才能将出口的电动汽车全部装上集装箱船只。西方媒体无法解释为何被看扁的中国，会有烟火气经济的狂潮，到处都是人山人海的演唱会。但这些正面新闻不会在西方媒体出现，让美国决策者处于一种坐井观天的状态。
这是因为美国缺乏知华派，不少驻中国的美国记者不太会说汉语，对中国的一切都戴上有色眼镜；美国外交官被内部意识形态的框框限制，无法做出真实判断，将中国妖魔化。
其实美国也有一士谔谔的学者，对美国主流媒体和政界的反华论调提出批判，认为这违反美国国家利益。包括哥伦比亚大学教授杰弗里·萨克斯、芝加哥大学教授约翰·米尔斯海默、语言学家兼哲学家诺姆·乔姆斯基等美国大师级学者，都不满美国媒体与政府对中国的误判，认为傲慢与偏见是美国自大狂妄的表现之一。
欧洲企业界和政界也传出和美国不同的声音。荷兰半导体设备制造商阿斯麦的首席执行官彼得·温宁克指出，美国不能太“自以为是”，以为光凭制裁就可以阻止中国高新科技的发展，那只是一厢情愿。英国政坛也开始转向，外交大臣詹姆斯·克莱弗利近日访问北京，与中国官员会谈，修补低迷的关系。英国在印度举办二十国集团峰会时和中方晤谈，显示出欧洲不再只是亦步亦趋地跟着美国围堵中国，而是认真思考自己的国家利益。
美国学术界研究中国本来颇有底蕴，哈佛大学的燕京学社、耶鲁大学的雅礼协会等培养了很多“中国通”。但这几年，“中国通”和美国国内政治一样，大多被意识形态所困，预设立场太强，无法看到这十年间中国的巨变——励精图治，力图用精细化管理提升人民生活水平，全面从严治党，消除贪腐，而且民间创意无限，孕育不少白手起家的企业家。这是中国梦的体现，展现了中国人强调教育和终身学习的巨大动力，每一天都在改变中国社会。
但美国的意见领袖和官员们被“喂食”了很多不准确信息，全面抹黑中国发展，看不到中国的优点——将举国体制与市场弹性结合，宏观与微观兼顾；以人为本，既解决当下难题，也长远布局；推动结构性变革，加强基建，形成良性循环。这是美国知华派不会不知道的现实，也是现实呼唤更多美国知华派的时刻。
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