关于大陆渔船被台海巡部门粗暴驱逐，致渔民遇难事件，由于台当局处理不当，该事件带来的负面影响仍在发酵，这一次大陆方面不再忍让，通过坚决反制，让台当局有清醒认识。综合多家台媒的报道称，在大陆海警宣布福建海警局将在厦金海域开展常态化执法巡查后，6艘大陆执法船出动，在厦金海域周边航行，其中3艘在金门南方水域航行，另外3艘则在金门西方海域航行。另外，根据船只追踪网站的定位信息，6艘大陆执法船分为两队，紧贴着台当局所谓“禁止、限制水域”线，环绕金门航行。也可以这么说，大陆执法船的航行路线，基本是冲着把金门团团围住去的。
大陆的执法船不仅是要进行象征性的环金门航行，而且还要告诉台当局，你敢于对大陆渔船下手，大陆也有能力进行类似行动。据环球网报道，一艘载有23名台湾乘客的金门游轮，在行经金门县大二胆海域、五通水道附近时，遭遇大陆海警登船临时检查。根据游轮上台湾领队透露，大陆海警登船临检约半小时，这是他带团旅游首次遇到大陆海警“盘查”。另外，有游轮上的旅客提到，登船临检期间，大陆海警大部分时间是与船务人员交谈，与旅客没有太多接触，也没有为难旅客。大陆方面想传达的意思非常清楚，大陆有能力像台海巡部门对待大陆渔船一样，对待台湾船只，但我们不会那样做。
即便大陆只是通过普通的登船临检，向台当局传递信号，仍然触动了台当局的敏感神经。据台媒报道，台交通事务主管部门强硬表态称，大陆海警此举不符合所谓的“国际惯例”，还要求台方船只，若再遭到大陆海警登船临检，应予以拒绝，还要尽快向台海巡部门进行通报，寻求协助，并且不要停船，尽快返航。
岛内媒体人在政论节目中评价台当局的说法时，直指这是甩锅台湾人民的做法，批评称解决类似问题，本应是台当局的责任，却将风险转嫁到民众身上。该媒体人质问台当局，如果船被大陆海警围住，直接挡在船头，试问又该往哪里返航。台当局这种标准的甩锅做法，实在是丢脸。
况且，大陆海警对台湾游轮进行登船检查，并非完全出于所谓的反制，我方完全有充足的理由这么做，这一点连岛内政客都承认。国民党金门民意代表陈玉珍表示，据她了解，台湾的观光游轮在行驶到金门附近海域时，确实存在越界行为，进入了大陆管辖区域，所以大陆海警才会依法登船检查，日后大陆海警可能会常态化加强巡逻，但不至于对台湾船只的船员和游客有任何威胁。
若说台当局没胆挑衅大陆，台海巡部门却敢于粗暴对待大陆渔民，以致其死亡，台交通事务主管部门敢于对大陆强硬喊话，若说台当局胆大包天，在局势即将升级的关键节点，台当局又主动认怂。一方面是陆委会主动呼吁大陆方面提供相关协助，以便顺利将幸存的两位渔民送回；另一方面，台军方在面对媒体质询时明确表示，会配合海巡部门处理相关问题，但不会主动介入“登检”事件，因为介入会升级冲突，这是台当局不乐见的，希望以平和的方式把问题处理好。台防务部门邱国正还声称，军人需要避战，不与大陆升高冲突就是避战的形式之一。
根据最新消息，大陆方面已经指派泉州市红十字会等部门，派人陪同船员家属抵达金门，接回两名生还船员，并处理相关善后事宜。台当局在对待大陆渔民问题上走了一步又烂又臭的险棋，自此以后他们都将为此付出沉重代价。
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