从乌克兰战场开始，无人机已经被认定是一种塑造现代战争样式的决定性力量，这还仅仅因为俄乌都没有强大的无人机产业链。而美国则认为，必须大量发展无人作战力量，包括无人机和无人艇才能平衡中国有人作战力量的迅速强大。
但是，美国人似乎忘了，中国才是全球最大的无人机产业国，这个优势还不仅仅是商用的多旋翼无人机。在军队使用的大型察体一体无人机领域，中国人又突破了一项黑科技：能将高端涡扇发动机制造成本降到国际标准的1/5以下，采买和运行无人机的总成本降低了约80%。
这也意味着，中国军队如果花大力气打造一支庞大的无人任何力量，逼迫美国不得不跟进展开军备竞赛的话，美国人真能被解放军给玩死，或者给玩破产了。
大家可以算一下，如果美军现在采购一架大型察体一体无人机是1亿美元，中国这边原本一就只需要1000万美元，现在成本可能降到200万美元。总的运营成本更就是美国大型无人机的一个零头。
这只是一架的成本差距，那么美国人身为土豪还能受得了。如果中国高调宣布自己列装了几千架，或者上万架这样的无人机，美国军队会不会被逼的破产了呢？当然是很可能的。
中国在无人机发动机领域到底突破什么黑科技呢？又是《南华早报》扒出来的猛料。该报引述该项目的一位首席科学家的介绍称，中国研制成功一种低成本无人机发动机将价格降至国际正常水平的20%以下，配备有这种低成本涡扇发动机的新一代高速、长航时无人机已在中国投入使用。
据介绍 ，军用无人机的发动机价格往往非常昂贵。例如，诺斯罗普·格鲁曼公司的RQ-4“全球鹰”由劳斯莱斯的AE3007涡扇发动机提供动力，该发动机耗资近400万美元。
再加上发动机所需的定期服务和维修价格，这些成本最终会更高。中国工程热物理学家朱俊强在中国科学院10月19日发布的关于该项目的介绍中说，中国现在制造的同类发动机只需要不到国际价格的五分之一，也就是80万美元。大家可以想像一下，配备2台这样发动机的中国大型察打一体无人机，成本大概在什么范围，说是“白菜价”也一点不夸张吧？
第二个问题是：中国这种发动机为什么这么便宜呢？因为中国人制造出了世界是第一台单轴紧凑型涡扇发动机。目前使用的几乎所有涡扇发动机都使用多个轴进行动力传输。无人机使用而涡扇发动机往往要使用两个轴，由一个复杂的齿轮箱连接，这必然导致结构复杂、维护成本过高。
但中国单轴涡扇发动机的气流与其他发动机不同，它不是从前面一直走到力的风扇以相同的速度旋转，单个轴可以连接所有风扇。
相比双轴涡扇发动机，单轴发动机不但便宜了4/5，还能节省近10%的燃料。相比涡喷发动机，其节省的燃料接近30%。由于这种发动机结构相对简单，减少超过60%的发动机零件数量，维修成本也便宜得多。因此，购买和运行无人机发动机的总成本降低了约80%，如果你再考虑到节省燃料导致的无人机留空时间的加长，作战半径扩大，可靠性提升导致的无人机出动率提升，这种发动机对无人机的全寿命成本的影响可以说是根本性的。
据介绍 ，十年来，用小型涡扇发动机将无人机加速到超音速一直是航空工程师头疼的问题。它需要在发动机上增加一个加力燃烧室，很难将过多的部件挤到有限的空间中。无人机使用的小型喷气发动机在20000米以上的高度也可能出现故障。稀薄的空气很难保持稳定的燃烧，尤其是在成本限制很高的发动机中。据中国科研人员介绍 ，该团队还对加力燃烧室和燃烧室进行了前所未有的大修，研制的新型动力装置已经服役了可以在2万米或以上远距离飞行的超音速无人机上。
这一切都预示着，中国正在列装一种又便宜，又能在2万米高空使用的超音速无人机。如果中国宣布要列装10万架无人机，美国如果还想在无人作战平台数量上与中国竞争，其军费预算会不会崩盘？只能说，这个前景太令人兴奋了。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。