美国是个邪恶的国家，在我们不清楚以前，不要相信邪恶国家的奇谈怪论，走正我们自己的路。
首先可以肯定，不是真的。
天空是广阔无垠的，在能飞上天之前，我们总幻想着天上有这样那样的神奇事物。比如UFO、龙、虫洞、神、神殿等。
但随着科技不断发展，民航机每天几万在天上穿梭，我们发现，上述多存在于我们的幻想，或者说至少目前的科技未能使我们发现他们。
我们来回顾一下该次“穿越事件”，1990年9月，委内瑞拉的卡加拉机场塔台，人们发现一个道格拉斯客机飞了过来，而之前雷达上一直没有显示过该飞机，它就像是凭空出现的。 
飞行员和乘客走下飞机，看到周围都是警卫人员，很是诧异，他们竟不知道自己飞到的是委内瑞拉机场。机长取出飞行日志给机场人员一看，发现他们竟是1955年7月2日起飞的泛美航空914航班，航班计划从纽约飞佛罗里达。
乘客和机组回到家，发现家人都老了，而他们还很年轻，他们的家人证实确实是他们本人没错。
漏洞1：泛美航空成立于二十世纪三十年代，但在1955年，该公司只经营海外业务，并没有纽约飞佛罗里达的航班。 
既然没有类似航班，那么914航班自然也就是编造出来的了。不过泛美航空1991年宣布破产，等到该故事被宣传开以后，也就死无对证了。
如果真的有穿越事件，泛美航空趁此炒作上一把，应该也不至于发生该事件以后第二年就倒闭。
漏洞2：1955年7月2日，在世界民航史记录上，并没有事故。7月份的三次事故均已经确认事故原因了。当月并没有凭空消失型的事故记录。
客机不存在瞒报漏记的事情，因为飞机上都载有旅客，同时媒体也很关注飞机是否有事故。不可能民航客机发生了事故（尤其是这种飞机和旅客都消失的事故），却没有记录在事故史上的事。
漏洞3：整个五十年代，道格拉斯型客机只发生过一次事故。是在1952年，航班从波多黎各起飞到纽约，坠毁在波多黎各海。 
如果该机型发生了事故，肯定会被竞争对手拉出来一顿炒作的，搞不好公司都可能因此破产。因为飞机发生事故，导致航空器制造商倒闭的不在少数。由此也可看出，该事故是凭空捏造出的。
漏洞4:1990年的9月和10月，美国主要报纸上，并未见到任何类似的报道。这么多旅客安全的回到了家，而且比家人年轻35岁，这么夸张有爆点的事，如果真的有，媒体怎么会错过。
说不定还有人可以凭此写自传或者时空旅行记录，借此后半生无忧呢。
综上所述，可见914班机事件，是凭空捏造出来的，漏洞百出。如果哪天有人捏造马航370的班机重新出现，估计相信的人还会多一点。当然，造谣者被人揭穿以后，被愤怒的遇难者家属打死的可能性也不小。
没有出生
真不真，只有自己去判断。
特朗普不是美国史上第一个要宣布＂外星人＂的总统，尽管他口无遮拦，欲在任期内宣告一个惊天动地的＂宇宙秘密＂，可在下野之日也没见其一个字，大有哗众取宠之嫌。倒是他的盟友退休的加防长和以色列前航天首脑掩捺不住地争先恐后的抢先发表了＂外星秘闻＂，也算中了老特圈套做了代言人。
至于英国大型油轮＂泰坦尼克号＂触冰沉没北冰洋后，有人说几十年后发现了老船长穿越过来坐在岸边上久久地发呆。
二战时候，美德空战，都有飞行员说看到了从未见过的豪华型战机一直在监战。战后两国还交换了意见，肯定不是交战双方的督战队。
更有人说百慕大死亡三角洲，有人幸运地闯入海底见到了不一样的世界风景。
逃亡俄罗斯的斯诺登说＂美国51号＂秘密基地和地球内核中存在着骇人听闻的内幕。
等等之类，五花八门，令人眼花缭乱。
大可不必为此苦心冥想以证实以证伪。真的假不了，假的真不了。唯物主义者只认真凭实据，口说无凭。
要不然，大国几千年前＂拾遗记＂，记载了秦始皇亲自接见坐着海陆空三栖飞船＂伏波舟＂的身高二米的宛渠人，一起畅谈地球和人类的起源和长生不老的蓬莱仙岛扶桑国等见闻，不是更早于西方的穿越吗？
无风不起浪，浪花自拍岸。
不是局中人，难解此迷团。
别说1953年了，就算今天科技高度发达的美国，他的飞机也飞不出大气层，何来的穿越时空，当然还有个航天飞机的问题，不是早就停产停飞了吗，严格的说那不是飞机，因为飞机是依靠空气升力来维持高空不落的，谁说过时空就一定全是空气空间，没空气飞机怎么存在飞行。不能飞行何来的穿越，单凭脑子想象，那就是扯淡，无非就是有些人为达到某些目的，臆造出来的，说白了就是海吹而已。
未来1万年也不可能穿越时空，除非星际大碰撞，当然，那时也就没有人类存在了，凡是有人的地方，都会有骗局，只是大片小片的区别而已。
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