（观察者网讯）据美国《华尔街日报》9月10日报道，美国和沙特都在致力于推动能源转型，以在全球电动汽车领域占据重要位置。为此，两国政府一拍即合，正在就从非洲获得关键矿物进行合作谈判。
有知情人士透露，根据谈判内容，沙特企业考虑斥资150亿美元用于购买非洲等全球矿业股权，而拜登政府将有权从沙特所持股份的部分产量，具体细节仍在讨论中。《华尔街日报》认为，美国此举旨在遏制中国在电动汽车供应链中的主导地位。若协议达成，将标志美国和沙特关系迈出积极一步。
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位于刚果的钴矿正在开采中，图自《华尔街日报》
报道称，长期以来，美国汽车制造商一直在寻求更好地获得锂离子电池的关键矿物，并越来越多地进入采矿业务。但世界上大部分钴都位于刚果（金）、几内亚和纳米比亚等“商业环境恶劣”的地区，此前，美国司法部已多次指控西方公司在非洲地区进行行贿行为。
沙特在“投资腐败猖獗”的国家时可能会有更大的灵活性，使美国公司免受被指控风险。此外，相较于建立加工厂，沙特企业更青睐于获得当地企业的股份，这使其成为非洲国家颇受欢迎的投资者。
有知情人士透露，白宫正在寻求其他国家主权财富基金的资金支持，但与沙特的谈判进展最为顺利。
对于沙特来说，此举将启动沙特深入采矿业的计划，即在国内开采自己的矿产和金属，并在世界各地的项目中收购股份。这是沙特经济多元化努力的一部分，包括建立自己的电动汽车产业、建立大规模太阳能发电场和建立人工智能等高科技产业。
据沙特、刚果（金）官员以及了解相关讨论的人士说，今年6月，沙特公共投资基金与刚果方面接洽，希望通过沙特企业Manara Minerals（沙特公共投资基金与沙特矿业公司Ma'aden组建的合资公司）在该国投资关键金属矿产，包括钴矿、铜和钽矿。刚果（金）提供了世界上70%的钴。
一名刚果（金）官员称，刚果（金）已与美国讨论在该国建设工厂，将金属加工成电池，而不仅是出口。
随着沙特推动能源转型，Manara公司正专注于收购全球各地铁矿石、镍和锂等其他矿产的股权。今年7月，该公司达成了第一笔矿业交易，收购了一架巴西矿业公司10%的股份。据了解相关计划的官员说，Manara公司计划未来几年在全球收购超过150亿美元的矿业资产。
当被问及与美国的谈判时，Manara公司表示，矿产和自然资源对沙特的经济转型目标具有重要的战略意义，该公司可以获得长期资金，计划利用这些资金加速世界级矿业资产的开发。沙特工业和矿产资源大臣班达尔·胡拉耶夫则称，沙特寻求帮助解决用于制造电动汽车和可再生能源的矿物短缺问题。
今年1月，沙特公共投资基金与沙特矿业公司Ma'aden合资成立Manara公司
沙特与美国谈判之际，美国正在致力于获得更多电池金属供应，以在全球电动汽车领域占据重要位置。
《华尔街日报》称，美国此举旨在遏制中国在电动汽车供应链中的主导地位，任何协议都可能导致沙特帮助美国在全球钴、锂和其他金属的竞争中追赶中国。中国企业提炼了全球四分之三的钴供应，生产了全球约70%的锂离子电池，这引发了西方对依赖中国的担忧。
此外，如果达成协议，将标志着美国和沙特的双边关系迈出积极的一步。沙特几十年来一直是美国的亲密盟友，但自拜登上任以来，两国关系因沙特记者卡舒吉遭谋杀事件和乌克兰问题一直处于紧张状态。拜登2019年曾宣称，他上台后会就卡舒吉案报复沙特，将沙特变成国际社会中的“贱民国家”。
为挽回沙特，拜登去年7月与沙特王储““碰拳”外交。图自澎湃影像
一些知情人士说，美沙谈判是七国集团（G7）在发展中国家投资全球基础设施项目的更大倡议的一部分。9月9日，美国、印度、沙特阿拉伯、欧盟签署谅解备忘录，宣布将建设“印度-中东-欧洲经济走廊”（IMEC）。这条野心勃勃的“现代香料之路”被外媒视作意在“对抗”中国“一带一路”倡议。
“中国的力量增长如此之快，以至于许多国家都觉得有必要有替代方案。”独立分析师拉达·库马尔9日对半岛电视台表示。不过，在她看来，由于两者所覆盖的国家地区不同，这个新项目不一定能对“一带一路”倡议产生“破坏”影响。
我外交部发言人汪文斌在回应有关基建倡议的问题时曾表示，中方认为全球基础设施领域的合作空间广阔，各类相关倡议不存在相互抗衡或者是彼此取代的问题。世界需要的是搭桥，而不是拆桥；是互联互通，而不是脱钩筑墙；是互利共赢，而不是封闭排他。中方欢迎一切有助于汇聚合力，促进全球基础设施建设的倡议。任何打着基础设施建设旗号，推进地缘政治的算计都不受欢迎，也不会得逞。
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