亲爱的网友们，相信很多人对刘安为什么不开伞和翼装飞行女生曾称为自己而活是怎么回事都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于刘安为什么不开伞和翼装飞行女生曾称为自己而活是怎么回事的知识，希望能够帮助大家解决这些问题。
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刘安为什么不开伞？
在随行摄影师的拍摄视频中，很明显可以看出，刘安在这次翼装飞行过程中没有采取正常的飞行姿态，而是迅速下降了几百米的高度。虽然，在刘安刚失去联系的前几日还没有找到她的遗体，但对天门山地势有所了解的人，都清楚生还的可能性几乎没有，尽管所有善良的人都希望有奇迹发生。
刘安为什么不开伞？我们都不是当事者，自然也不清楚她为什么会采用非正常飞行姿态，毕竟，她为自己而活的人生格言也不像是一个会主动放弃生命的女孩子。虽然，刘安已经因为翼装飞行结束了自己年轻的生命，而从5月12日失踪到现在也已经超过了10天时间，但刘安的离开所带来的连锁反应却并没有结束。
诸如：这不就是有钱人作死才玩的东西吗？村里的人都准备好吃饭了？以后不怕死要飞的人，就不要浪费社会公共资源来搜救你？翼装飞行本就有30%的死亡率，玩这个就要做好随时会死的准备？棺材板都准备好了？我只想说，劝有这样论调的人一定要善良！
首先，一个人要从事翼装飞行这项极限运动，不仅需要花费大额学习成本，也需要自己的身体素质具备这样的条件，要像刘安这样进行无动力的低空翼装飞行，至少需要训练两三年的时间。其次，网上翻天覆地的言论都在说翼装飞行有30%的死亡率，但却没有几个人本着求真的态度去了解这项运动，有几个人会拿自己的生命当儿戏，明知要死还非去不可？
事实上，目前翼装飞行的死亡率大概是在千分之五的样子。30%的死亡率则是翼装飞行这项极限运动刚刚诞生的时候，当时从跳伞演化而来的翼装飞行在装备等问题上还存在技术欠缺。可以肯定地说，翼装飞行绝不是一项疯子才会选择的极限运动，意外对于每个生命来说都存在可能，而千分之五的真实意外概率，其实已经低于普通交通意外发生的概率，所有领域的高手都可能因为各种原因而出现意外，但这并不表示不珍惜自己的生命，又或是这项运动就不应该存在。
可能很少有人知道，翼装飞行不仅有刘安从事的无动力翼装飞行，还有一种是有动力翼装飞行，而前者顾名思义，就是完全通过肢体来控制飞行姿势，然后在合适的高度打开降落伞，这项运动在国际上的名字叫做飞鼠装滑翔运动。而且，翼装飞行也有低空和高空之分，风险相对较高和意外发生的大多数情况都是低空翼装飞行，这也是为什么在进行翼装飞行之前，还要训练者有上百次跳伞经验才能开始。
可能有人会觉得奇怪，刘安为什么不是从天门山专门的翼装飞行台跳下，而是从一架直升机上往下跳。这个其实没什么好纠结的，因为翼装飞行只对起跳点不低于600米有要求，而直升机本就是低空翼装飞行最常见的一种起跳方式。并且，可以进行低空翼装飞行的地点也并不是非天门山不可，只要具备最低高度要求，且地面和悬崖有90度的垂直角度，就具备低空翼装飞行的基本条件。
刘安为什么不开伞？这个问题大概率会成为一个未解之谜，因为，这次意外的唯一亲历者已经离开这个世界。没有人知道为什么她会采取非正常飞行姿势，也没人清楚当下降到适当高度的时候，为什么降落伞并没有像往常一样正常打开。事情过去也已经有一段时间了，希望大家可以理性看待这件事本身，不要给逝者和这项需要勇气和技术的运动扣上一些毫无意义的帽子，每个人都有自己的选择，而有钱也不是罪。
翼装飞行女生曾称为自己而活是怎么回事？
翼装飞行女生曾称为自己而活是指2019年4月25日，该女生社交平台更新了一条视频，视频最后，她声称她为自己而活，不后悔自己的选择。
5月18日晚上21时28分，张家界市蓝天救援队发布失联翼装飞行女生安安（化名）搜救结果通报，称搜救工作结束，发现时，女孩已无生命体征，相关善后正在有序进行。
在安安的网络社交平台可以看到，她是一名95后女生，性格活泼，热爱生活，去过国内外多个城市，喜欢极限运动。她曾在北京骑马、开山地越野，在菲律宾实弹射击，在宿务潜水。
2019年4月25日，安安更新了一条视频，讲述她作为一名运动爱好者的极限历程：在视频最后，她乐观地说，“我为自己而活，我不后悔我的选择，我会坚持我选择的路。”
扩展资料
事故原因
18日晚21时28分，张家界市蓝天救援队发布搜救结果通报，确认了安安的不幸去世：
5月18日上午，搜救队伍在搜寻过程中接到当地村民报告，在天门山玉壶峰北侧下方无人区一处密林内，发现疑似失联者。得知情况后，搜救队伍立即赶赴现场，经过现场核实，确定为5月12日上午失联的女翼装飞行员，已无生命体征，失联者降落伞未打开。
遗体发现地点海拔高度约900米，距离其在空中直升机上起跳的位置直线距离约2000米，相对落差约1600米。
参考资料来源：新华网-翼装飞行女生曾称“为自己而活不后悔”，好友发文悼念
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