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东风风神ax7质量口碑怎么样

东风风神口碑不错。

东风风神是一款小型SUV,但它车身的长度和高度给人一种跨界车的感觉。个人觉得在同级别车中还是挺有特色的。内饰用料也很精细,功能区划分很明确,使用方便,安全配置和驾驶辅助系统也比较齐全。唯一的缺点就是除了自动顶配版以外的所有车型都没有esp,所以只能说够用。

前后座椅空宽敞,后排地板几乎平整,对中间乘客的舒适性没有影响。储物间空也很突出,动力表现一般。但是乘坐舒适性相当不错,足够日常满载运输。因此,东风风神整体上具有鲜明的个性外观

东风风神缺点:

隔音效果真的很差,和三四万的面包车差不多,刹车太软,给人一种出不去手的感觉,油耗挺高的。跑一万多公里,油耗8.5油。作为一款小型SUV,这个油耗超出了预期。

中控大屏下面的一排功能按键如果能能调节的更直立一点会更好,因为按键是很平而且凸出在大屏下端有时候我们在大屏操作的时候会无意识的靠在上面导致误按的情况。

动力响应方面,这台车在升档时候很积极,但是我们急加速时候降挡会比较慢,特别是中后段再速时候一脚地板油基本上响应很慢。这样的好处就是有一定的省油但是坏处就是动力响应慢。

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质保十年/不限里程,不到9万

质保十年/不限里程,不到9万起,东风风神AX7值得买吗?

这款车其实早在2014年就亮过相,但是在2018年进行了换代后才有了一点知名度,根据目前的销量数据来看,AX77个月的累销数据破万,对品牌累销34004辆的数据来看,AX7算得上品牌的销量主力车型。

搭载了1.5T/160马力四缸和1.6T/170马力四缸发动机,匹配6MT和6AT变速箱。这也是AX7的第一个亮点,搭载的是来自宝马的发动机,确切的说是宝马和PSA联合研发的1.6T发动机,经过了充分的市场验证,稳定可靠性出色,选的放心用的省心。

变速箱也是来自爱信的第三代变速箱,配件全进口进口组装形式,知名厂商不用多说,要的也就是“稳定”“可靠”这几个字,燃油经济性表现也比较出色,工信部数据显示,百公里最低7个油,对家用需求注重可靠稳定的消费者来说,很对胃口。

定位紧凑型SUV,东风风神AX7的尺寸还算出色,长宽高依次为4645*1880*1670mm,轴距2715mm,不输给主流竞品车型,而且1670mm的车高保证了后排头部空间表现。5门5座布局,满足日常家用需求没有问题。

东风风神AX7还有一个亮点就在于质保政策,首任车主质保十年/不限里程整车质保,在同级别车型中还是比较少有的,无形中也能打消消费者对于这款车型的顾虑和担忧,用车更省心,降低用车成本。

此次的改款车型,外观设计非常吸睛,前脸采用了全新的设计语言,贯穿镀铬饰条配合锐利的大灯组以及熏黑处理的中网设计,下方彩色饰条点缀,前脸很有张力和侵略性,Pro车型更是提供了全身,更有运动感,也更显个性和激进,很对年轻消费者胃口。

而且在发布会现场,AX7Pro车型还被东风猛士压顶十秒钟,主要是对于应用高强度钢材质占比达到68.6%的信心,能够每平方米承受10吨以上的压力,猛士压顶也不轻易弯腰,这个表现还是能够让潜在受众感受到车型刚性。

总得来看,这是一款硬实力表现出色,智能化舒适度等综合配置也不落下风的产品,配合不到9万的售价来看,还是很有性价比的。当然不到9万肯定买不到爱信变速箱和1.6T宝马PSA研发的发动机,Pro车型入门门槛也要12.39万,东风风神品牌现如今的地位和影响力可能很难支撑这个售价,但不排除这还是一款有不少看点的产品。

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