日本：16项世界第一！供应链“脱中国”太难！
9月23日，日本媒体《日本经济新闻》发表文章称，中国企业在世界尖端技术领域的占有率进一步扩大。
对去年主要产品和服务的全球份额进行调查的结果显示，中国企业在高端材料和电动汽车等18个品类中的份额有所上升。
虽然美国从经济安全角度出发的贸易保护主义已成定局，但以电动汽车为中心的供应链脱离中国将变得更加困难。
根据去年全球经济活动至关重要的63项最终产品、服务、核心零部件和材料的市场份额，对市场占有率排名前五位企业的分项目调查结果显示，在电动汽车和电池用材料、LCD面板等18个产品中，中国企业的占有率有所扩大。中国份额超过30%的品种达到13个。
中国企业进步尤为明显的领域是电动汽车。在纯电动汽车方面，中国前三大公司的合计占有率为27.7%，超过了排名第一的美国特斯拉（18.9%）。特斯拉的占有率下降了3.4个百分点，而中国比亚迪的占有率从6.9%扩大到11.5%，位居第二。
电动汽车关键材料锂电池绝缘体领域排名前五的企业中，有四家是中国企业，市场份额达到63%。韩国的市场占有率为6%，比上年增加3个百分点。
比亚迪在汽车用锂离子电池方面的占有率也从7.7%扩大到14.4%。在锂离子电池领域，包括比亚迪在内的中国企业的占有率超过60%。韩国的占有率增加了6个百分点，达到18.8%，仅次于中国位居第二。
由此可见，电动汽车的供应从上游到下游由中国企业把持的格局十分明显。例如，中国排名第四的电动汽车电池制造商国轩高科表示将在年内启动德国工厂，这也从侧面证明在电动汽车领域，脱离中国更加困难。
截至7月1日，半导体领域今年上市的中国企业达14家，融资规模达1万亿日元（约496亿元人民币）。美国美光科技公司在中国投资43亿元人民币，为其半导体工厂引进新型高性能封装和检测设备。
在电信基础设施的核心基站领域，受到美国制裁的中国华为虽然稳居第一，但份额从34%下降到31%。
中国有16个项目的市场份额下降，但降幅最多仅为4%左右。智能手机和家用空调的市场份额仍超过30%。
世界排名第一的产品数量方面，美国为22个，中国为16个，紧随其后，日本减少1个，仅6个。美国政府决定通过《通胀削减法案》在能源安全和气候变化方面拨款3690亿美元，在本国生产电动汽车和锂电池将获得优惠。
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