朋友们，对于云南昆明拉苹果蕉被收千元过路费遭质疑涉事和云南一司机拉了一车苹果蕉走绿色通道被拦背，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于云南昆明拉苹果蕉被收千元过路费遭质疑涉事和云南一司机拉了一车苹果蕉走绿色通道被拦背的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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云南昆明，拉苹果蕉被收千元过路费遭质疑，涉事收费站对此有何回应？
车主每次拉苹果蕉到达昆明某高速收费站的时候一直都走的绿色通道，然而在2021年七月初旬，他再次来到昆明某高速收费站的时候却遭到了拒绝，收费站一方认为苹果蕉不是香蕉，不能算绿色通道。虽然司机表示自己之前一直在此处走的绿色通道，在其他省市也都算绿色通道，然而对方执意要求他缴纳费用，为了不延误车程，车主不得不缴纳千元费用才得以放行。此事被曝光到网络平台之后就引起了广大网友的质疑。涉事收费站回应，只有香蕉是绿通产品，所以免香蕉不免苹果蕉。
什么是绿色通道？
为，交通运输等部门设置的手续简便，安全快捷的通道就是绿色通道。我国地大物博，很多偏远山区都有一些丰富的农业产品，然而因为当地消费水平有限，产品经常大量滞销，为了帮助贫困地区提高经济收入水平，就为他们开通了鲜活农产品运输绿色通道。全国所有收费公路只要遇到法规包含农产品运输经过的时候都要给予减免通行费的措施，包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、肉蛋奶等等。
司机和收费站各执一词，到底该听谁的？
货车司机表示，他在全国各个省经过绿色通道的时候都进行了减免，然而收费站一方认为苹果蕉不是香蕉，不能算绿通。从最新的绿色通道免费目录我们能够了解到，在新鲜水果的香蕉一类中并没有细分旗下的种类，该收费站回应中则表示只有香蕉属于绿通，其它芭蕉、苹果蕉都不算。然而在理论上，苹果蕉也属于香蕉的一种。
虽然绿色通道目录中香蕉并没有被细分，然后在实践中工作人员也应该学会变通，努力学习基本的农产品相关科学知识，让自己在工作上更专业。
云南一司机拉了一车苹果蕉走绿色通道被拦，背后的原因是什么？
上过高速的人都知道下高速要收高速费，如果是运输某种绿通产品的话，是可以直接走绿色通道，不用交高速费。云南的一个司机拉了一车苹果蕉，走绿色通道被拦，之所以被蓝的原因，就是因为苹果蕉不属于香蕉，不在绿色通道产品的目录中。由于种类不同，所以就有了局限性，让司机交了1000多块钱的高速费。
我刚刚在网上查了一下，苹果是绿通产品，香蕉也是绿通产品。但是苹果香蕉不是。它不在“绿通产品目录”内。
标准里面苹果蕉确实不属于绿通，绿通目录是按照的要求根据群众基本生活需要的基础上制定的。香蕉已经可以满足了，高消费的很多都不属于，但是每个省份也有省级标准。具体情况还会不一样。也就是说国标目录里的全国免费，省标目录里的外省路段收费，省内路段免费。
绿优产品就是这么特殊，别说瓜果蔬菜要检查拍照，就是鱼都要自己爬上货车捞出来看是不是品种一致规定收费的，要是放过去了，就得自己就要弥补损失。
很多时候，一线人员才不想跟你扯皮，找你麻烦，罚的钱又不是进他们口袋，但上头一句话，一个指标，他们就的执行，一旦出事了，就要他们背锅了。
绿通都是有名录的，里面规定了哪些免哪些不免，就像国产樱桃免，车厘子不免。我自己的理解就是国外进口不免，国内农民自己生产的好像大部分是免费的。绿色通道是菜篮子工程，群众基本的果树是免费的，不是所有的都免费。
鲜活农产品运输局有详细名单的，精确到品种为止，没有就不是，之前能过只是其他地方收费站没仔细看而已。
高速收费是按照绿通产品名录执行，只能说有这个具体的名录有待完善，类似事件太多了。
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