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青藏铁路的资料
青藏铁路的资料
1、青藏铁路（英文名称：Qinghai-TibetRailway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至 自治区 市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往 腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。2、青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至 自治区 市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。
3、青藏铁路由西宁站至 站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至 段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至 段）。截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至 段）。
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路被列为“十五”四大标志性工程之一，名列西部大开发12项重点工程之首。国外媒体评价青藏铁路“是有史以来最困难的铁路工程项目”，“它将成为世界上最壮观的铁路之一”。
随着这条1142公里长的“天路”从格尔木成功铺轨至 ，世界铁路建设史、中国作为统一多民族 的发展史以及青海 两省区人民的生活史都掀开了新的一页。
扩展资料：
青藏铁路由西宁站至 站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至 段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至 段）。
青藏铁路西格段全长814千米，东起高原古城西宁，穿过崇山峻岭，越草原戈壁，过盐湖沼泽，西至昆仑山下的戈壁新城格尔木。
1958年分段开工建设，1984年5月全线建成通车，2000年初启动扩能改造工程建设，2001年10月完工，2007年开始进行复线建设，2011年6月29日完工并实现电气化运营。
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