作者：朱可夫
美国人一直很关心解放军武力统一台湾的军事行动。就在2021年的8月份，美国媒体透露，解放军能在战争时期动员150万吨的船只投入战斗，在台海战役中发挥非常重要的作用。解放军会动员全球规模最大的运输船队。
美国媒体认为，如果要实现武力统一台湾战役的胜利，解放军会把200万军队运输过160公里的台湾海峡，登陆台湾本岛的14个登陆海滩和10个港口。解放军运输实力有限，会组织大量的民船参战。
那这个美国媒体的判断，我们该如何分析解读呢？
美国媒体依然以诺曼底登陆的思维来判断解放军登陆行动。
解放军只有200万的现役兵力，即便在战争时期动员大批预备役人员参战，也不可能将200万人的军队全部运输过台湾海峡，台湾岛也容不下200万解放军。
现代战争，垂直登陆和平面登陆同时进行，美国媒体似乎对现代高技术战争的登陆战缺乏最基本的判断。
但美国媒体提到了相对正确的一点，解放军能组织全球规模最大的运输船队倒是真实有可能存在的事情。
今年夏天，央视报道了解放军组织的一场军民融合的登陆战演习。海军陆战队某旅和某万吨级的滚装船展开联合登陆作战，滚装船内部是有非常庞大的体积，能容纳数十辆坦克和两栖战车。
和普通的船只相比，民用滚装船有非常强大的运输和物资卸载能力。从车辆人员装载上船到抵达登陆滩头后装载下船，不需要使用起重机和其他工具，就能实现重型装备的上船和下船。
靠近码头后直接开门，坦克就能从船只内直接开到登陆场。和传统的装载相比，节省了工具，提高了装载效率，增加了登陆作战成功的概率。
此前，我国对外公布的大型滚装船能装载一个中型合成旅的所有装备。解放军中型合成旅的所有军车和坦克都整齐的停靠在大庆滚装船的船舱内，仅一层货舱停靠平面的面积就有2万平方米，完全够用一个中型旅装备的停靠。
根据央视此前的报道，解放军在一次演习中就投入了7艘滚装船。这意味着什么？
在解放军的先头部队拿下制海权和制空权，控制滩头阵地的前提下，解放军是一次性可以运输6到7个合成旅的兵力抵达台湾省的滩头。
再加上解放军目前装备的3艘075、8艘071和数十艘072登陆舰，解放军海军的军用舰艇能一次搭载至少6个合成旅运过台湾海峡抵达对岸。
这样加起来，解放军只要投入足够的民用滚装船和两栖作战舰艇，就能一次运输至少12个合成旅抵达台湾省。
再加上后方提供后勤保障的运输船队，以及参与巩固制海权任务的驱逐舰、护卫舰和航空母舰，解放军确实能拿出一支全球实力数一数二的登陆舰队参战。
为了保障整个登陆舰队的行动，除了7艘民用滚装船和解放军海军所有的登陆舰艇参战外，解放军海军还会在战时动员一批海上民兵，驾驶能实现军民两用的船只和联勤保障部队一起承担立体化的后勤运输任务。
包括登陆部队的吃饭喝水、战场受伤的医疗救治、以及部队重装备的油耗损失和弹药的补给，都得靠海上民兵的运输来完成。
这个时候，穿越在台湾海峡之上的解放军海上民兵和各类军方的补给舰艇就成为统一台湾一道亮丽的风景线。
在解放军已经掌握台湾海峡制海权的大前提下，解放军必须通过足够强大的，以海上民兵为核心，以海军后勤保障部队和联勤保障部队为主体的海上后勤运输支援队伍支持前线解放军的登陆作战。
在我们没有大规模联合登陆战经验的前提下，我们能够通过研究二战时期的硫磺岛战役、冲绳岛战役来获得登陆战后勤补给的理论经验，并结合我军的实际不断地完善，最终打造出颇具实力的海上运输船队完成台湾战役的后勤运输支援任务。
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