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燃油附加费是什么意思

燃油附加费是什么意思

燃油附加费是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。

飞机的燃油附加费以前就收过,不过在2015年2月5号以后就停收了。2018年6月5日期,国内航线又开始收取燃油附加费,征收标准为:800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费。

燃油附加费的价格是随着燃油的价格而变动的。随着燃油价格的上涨,2018年月5日起,国内航线的燃油附加费就涨了,800公里以内的航线每人收取20元,800公里以上的收取30元。

同年11月份燃油费再度上涨,800公里以上的航线变成了50元。同年12月,燃油费又下降了,800公里以上的航线变成了30元,800公里以下的变成了10元。

从航空公司的角度讲,他们也不愿意征收燃油附加费。征收燃油附加费就意味着燃油是上涨的,燃油附加费只能填补一部分燃油成本的空缺,剩余的部分还得由航空公司承担,这样航空公司的利润就会有所降低。

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是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。

常见的燃油附加费包括航空燃油附加费以及出租车燃油附加费,航空燃油附加费是航空公司收取的反映燃料价格变化的附加费,根据 标准征收,主要用于缓解油价大幅上涨给航空公司带来的成本增支压力。

出租车燃油附加费是出租车公司收取的反映燃料价格变化的附加费,主要用于有效疏导油价上涨对出租车行业影响。

燃油附加费的价格:

在2009年的时候,国内的油价越长越高,国内的燃油附加费和国际的燃油附加费开始实行联动的方式,一开始的时候燃油附加费是50元到100元。

然后每一年随着油价的上涨和下跌都调整过燃油附加费的价格,都是跟随国际的标准的,这点乘客可以放心。但在2014年以后,国内不需要交燃油附加费的,只需交50元机建税,要买飞机票的乘客可以根据自己的需要在中国民航官方定票网上去查询。

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