中国连港珠澳大桥都能建造为啥琼州海峡却迟迟不建大桥？

中国连港珠澳大桥都能建造，为啥琼州海峡却迟迟不建大桥？
首先从建设难度出发，琼州海峡的平均水深(44米)和最深处(114米)，都比港珠澳大桥所在海域的平均水深(37米)更深，这对修建桥墩和隧道的难度提高了挑战。
尽管琼州海峡的跨海距离(19.4公里)，比港珠澳大桥(55公里)短得多，但由于水深原因,修建长跨度桥梁或隧道在技术上更困难。
其次，港珠澳大桥海域相对平缓，而琼州海峡海底地形复杂，地质条件也增加了修桥难度。
比如琼州海峡地区有三个断裂带，同时穿越三个断裂带风险实在太大，一旦发生地质运动，对工程就是毁灭性灾难。
最后，从运营经济角度考虑，琼州海峡所连通的海南岛和雷州半岛人口及经济总量都比港珠澳大桥服务的珠三角、香港、澳门地区规模要小得多。
综合来说，琼州海峡的深水、复杂地形以及相对较小的经济规模，使其修桥的难度和复杂程度都超过港珠澳大桥。