小伙伴，大家好，相信很多人对手机的飞行模式是什么意思和飞行模式是什么意思都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于手机的飞行模式是什么意思和飞行模式是什么意思的知识，希望能够帮助大家解决一些困惑。
本文目录一览
手机的飞行模式是什么意思
1、手机的飞行模式是关闭了手机的信号发射，而手机本身是开着的。飞行模式，顾名思义是在乘飞机这种特殊情况下使用的，它关闭了手机的信号发射，而手机本身是开着的。后来，一些软件作者又根据这个功能实现了超级飞行和连续超级飞行。但需要特别注意的是，根据我国民航相关法律规定，乘坐民航班机必须全程保持关机，不得使用包括带飞行模式在内的任何手机和无线电收发装置。也就是说，虽然手机设计了“飞行模式”，在实际的旅客飞行过程中，仍然是不能使用的。而在全球范围内，除中国外只有少数国际航空公司有类似规定，有些国际航空公司也会提供机上wifi供机上乘客的手机使用。
2、飞行模式的分类：
1.自动飞行
原理：关闭手机的无线信号，系统判断为手机没电或关机
提示：别人给你打电话会提示你已关机
如何实现：SP手机自身就能实现，586是短按关机键弹出菜单。
2.超级飞行
原理：减弱手机的信号，使手机和基站不能正常的联系，系统会误判断你到了信号不好的地方
提示：别人给你打电话系统会提示“无法接通”或“不在服务区”
如何实现：SP系统自身无法实现，要用第三方软件。
3.连续超级飞行
原理：如果手机长时间和基站联系不上，系统会判断你已关机，这个时间间隔一般是1个小时，所以单纯的超级飞行只能持续一个小时左右，之后系统会自动判定你“已关机”。为了能继续飞行，要在系统规定的时间内和基站联系一次，重新激活超级飞航。
提示：同”超级飞行“。
如何实现：SP系统自身无法实现，要用第三方软件，我用的是QPTools，可以设置30分钟或一个小时与基站联系一次。
4、关于电力损耗
自动飞行是最省电的，自动飞行后SP手机就变成了MP3/MP4/PPC多功能一体机了。SP无法支持关机闹钟，要使用闹钟手机必须开着，所以使用闹钟的朋友晚上都会用自动飞行这个功能；
超级飞行，要看使用什么软件实现的了。有些软件实现超级飞行的原理是一直保持低信号，这样会很费电，更高明的做法是在短时内（30秒左右）慢慢减弱手机的信号，让系统误以为手机到了信号不好的地方，然后就完全掐断信号，转入自动飞行模式；
连续超级飞行，同超级飞行，主要看所使用软件的实现方式。使用QPTools，设置为30分钟激活一次，那么即使是连续超级飞行，也是很省电的。
5、平时开飞行模式的用处：
1.晚上睡觉不用关机，避免手机辐射
有些人担心手机辐射，也怕费电，所以晚上睡觉前都会关机。可事实上，开关机的耗电量比整夜待机还大，而开启飞行模式，不仅相较而言更省电，还让手机处于不发射不接受信号的状态，所以辐射是极小的。
2.手机没电时开启，相当省电
坐地铁、手机、高铁时，信号基站会不停切换，手机也会不停搜寻信号，这个过程很耗电，上网也会产生漫游费。所以我建议，没有什么重要的事的话，可以开启飞行模式，这比省电模式还省电，在手机充电的时候开启，也会加快充电速度。
3.快速搜寻手机信号
在信号屏蔽区或者是信号不好的地方，你打开飞行模式一会儿之后再关闭，信号会好很多，比起关机再开启也要方便很多。
飞行模式是什么意思？
手机的飞行模式又叫航空模式、飞航模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机或者开启手机自带的飞行模式切断所有通讯信号，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。有些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如S60软件里的Systemtools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作(一般手机没有SIM卡就无法进行任何操作)。
2014年9月29日，欧洲航空安全局(EASA)表示:中国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。
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