斯洛伐克总理菲佐访华，利好中国投资斯洛伐克

斯洛伐克总理菲佐访华，利好中国投资斯洛伐克。
斯洛伐克共和国总理罗伯特·菲佐（Robert Fico）10 月 31 日至 11 月 5 日对中国进行正式访问。
菲佐自从上台后，就一直有意采取更加亲中的外交政策。他原定于今年 6 月访华的行程因 5 月遇刺事件而流产，直至现在才得以成行。
菲佐政府的"全方位"外交。
菲佐是自 1993 年斯洛伐克共和国成立以来累计执政时间最长、次数最多的总理。
自 2006 年首次出任斯洛伐克总理以来，菲佐曾于 2010 至 2012 年和 2018 和 2023 年期间两度下野。2018 年，由于调查记者扬·库恰克谋杀案引发政治危机，菲佐辞职并让位给其政治盟友彼得·佩列格里尼。
在 2023 年的议会选举中，菲佐再次胜选并重返执政。菲佐政府主张"全方位"的外交政策，包括加强与俄罗斯和中国的合作。除了今年的中国之行，菲佐还计划明年访问俄罗斯，出席二战结束 80 周年纪念活动。
分析人士认为，菲佐访华不仅有与前任政府和欧盟的外交路线之争，也有实际的经济需求。
布拉格国际事务协会（AMO）研究员帕维尔·哈夫利切克注意到，菲佐正在寻求非欧洲国家特别是俄罗斯和中国的合作和投资。他向媒体表示：菲佐多次提到，要在俄乌战争结束后，恢复与俄罗斯的经济关系。斯洛伐克政府也寻求中国投资和合作，以弥补经济增长动能不足。
舍博克表示，菲佐政府更为重视促进出口和吸引外资的"经济外交"。他举例说：菲佐政府增加了全球经济外交官的数量，并在亚洲和非洲开设了新的大使馆。从这个角度来看，斯洛伐克视中国为一个主要经济伙伴。菲佐此行将率领一个相对较大的商务代表团。菲佐特别希望与中国共建公私合作（PPP）项目，以改善和建设斯洛伐克的交通基础设施。
菲佐计划与中国合作，推动大型基础设施项目在斯洛伐克落地，包括重建公路桥梁、扩建首都布拉迪斯拉发和科马尔诺市之间的铁路、完成布拉迪斯拉发高速公路旁路、建设水力发电厂等等。
在不久前的欧洲对华电动汽车关税案表决中，菲佐政府投票反对。舍博克分析道："斯洛伐克通过德国大众在该国的工厂向中国出口了大量燃油汽车，因此特别容易受到中国的关税报复"。此前，北京已经暗示可能针对欧盟大排量燃油汽车征加关税，引发依赖中国市场的欧洲特别是德国汽车制造商的担忧。
不过，欧洲对华电动汽车征加关税对于斯洛伐克而言也不无利好。舍博克分析道，如果关税案通过，势必"促使更多中国电动汽车生产商为避免关税而选择在欧洲建立制造基地"。
而这也是菲佐一贯支持的，包括国轩高科和沃尔沃（吉利子公司）在斯洛伐克建立电动汽车电池工厂和电动汽车组装厂的计划。在这一点上，西马尔奇克表示，"菲佐延续了前几届政府的趋势"。
舍博克预计，双方将在北京"签署大量经济、文化和技术合作备忘录和协议。斯洛伐克也有可能获得免签证待遇，因为许多其他欧洲国家最近确实从中国获得了这种待遇"。
菲佐表示，他在中国看到了巨大的经济潜力，看好两国合作前景。
菲佐还将中国称为"世界和平的稳定器"，表示愿与中方讨论乌克兰和平计划。

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