印度媒体《欧亚时报》近期撰文对印度空军五代机的发展进行了展望。在文中《欧亚时报》对印度自研五代机项目（AMCA）大泼冷水，认为其还需要15年甚至更长的时间才能服役，而中国空军届时将装备500架歼-20。因此《欧亚时报》建议印度从俄罗斯引进苏-75隐身战斗机应急。
印媒指出，作为当前航空工业最高水平的代表，五代机目前仅有美国、中国和俄罗斯能够独立研制和生产，同时这三个国家也拥有全球排名前三的空军。相比之下，能够独立研制四代机的国家却要多得多。很显然，自研五代机已经成为超级大国的标志，这也是印度坚持自研五代机项目（AMCA）的原因所在。
但是印媒认为，虽然印度贵为全球第四大军事力量和第五大经济体，但是其自研战斗机之路目前仍处于四代水准的轻型战斗机（LCA）Mk1阶段。即便是强行启动了五代机项目（AMCA），但是在较长的一段时间内“AMCA”只是一架4.5代飞机，原因是印度缺乏研制一款五代机所必须的技术储备。
由于缺乏相应的技术储备，印度计划分两步（Mk-1和Mk-2）完成“AMCA”的研制，这与韩国的KF-21战斗机类似。其中第一阶段的AMCA（ Mk-1）将使用美制F-414 INS6发动机。这款发动机虽然性能先进，但其并非是为五代机研制，最大军推无法支撑AMCA（ Mk-1）进行真正的超音速巡航，也无法赋予AMCA（ Mk-1）超强的机动性。
按计划，第二阶段的AMCA （Mark-2）将换装合乎标准的发动机。但是这款发动机目前并不存在，需要由印度和法国共同研制。印度和法国刚在今年7月15日签署了为AMCA （Mark-2）研制发动机的协议，新发动机的最大加推达到110千牛，并且其最大军推能够支持AMCA （Mark-2）进行真正的超音速巡航。
另外，由于印度缺乏隐形技术方面的技术储备，AMCA （Mk-1）仅具有部分隐身性，并且缺乏一些其他关键的五代机功能。比如，由于印度不具备部分关键传感器的研制和融合能力，AMCA（ Mk-1）将无法拥有完整的360度全态势感知能力。最后在时间节点上，AMCA （Mk-1）可能需要7~8年的时间才能首飞，而服役则需要15年甚至更长的时间。
相比之下，印度最大的对手，中国已经不再需要进口战斗机。中国空军目前装备有150架歼-20隐身战斗机，并且在2038年印度自研的AMCA（Mk-1）开始服役时，歼-20的数量将达到500架。同时中国的第二款五代机，由沈阳飞机公司研制的歼-35（自用）/FC-31（出口）正在加速试飞中。此外，印媒还提到2038年中国六代机将开始服役，巴基斯坦到时候或许会寻求进口歼-20，届时印度将面临空前巨大的空防压力。
印媒建议印度引进俄罗斯的苏-75隐身战斗机
印度空军拥有规模庞大的俄制战斗机群，占到了印度空军战斗机总数的近65%。如此高的占比对于印度空军而言是不合理的，印度也多次提出需要更加多元化的战斗机来源。
另外，在寻求五代机的过程中印度曾经当了俄罗斯的冤大头。基于联合研制苏-30MKI的成功先例，印度在2007年投资参与了俄罗斯的五代机研制（也就是苏-57），项目代号“FGFA”。按照最初的设想，苏-57将生产至少464架，俄罗斯将装备200架单座型和50架双座型，印度将购买166架单座型和48架双座型。印度斯坦航空公司将负责双座型的生产。
网友制作的印度版苏57
五代机的诱惑对印度而言不可谓不大！但“FGFA项目”本质上却是俄罗斯的又一次“借鸡生蛋”，俄罗斯盘算用印度的钱来完成苏-57的研制，然后再把苏-57卖给印度狠狠赚上一笔。
早在2012年，俄罗斯给印度的苏-57报价便已经达到了1亿美元一架，而且还不停要求印度追加新的投资。到2018年印度退出“FGFA项目”时，印度投入了整个项目超过一半的资金，但是俄罗斯只给印度15%的份额。简单来说就是印度生产一架苏-57需要向俄罗斯购买85%的组件，和真正的自行生产完全是两码事。
但即便是这样，印媒依然建议印度从俄罗斯寻求五代机。原因自然是印度最靠谱的五代机获取渠道只有俄罗斯。
目前能够提供五代机的国家只有中美俄三国。中国自不必说，印度是铁定不会从中国购买五代机的。
美国倒是愿意向印度提供F-35，并且出于拉拢印度的需要， 美国大概率也不会给出太让印度难堪的附加条件。但是印度大概率不会选择F-35，价格昂贵是一方面，更重要的原因是美国不会向印度转让F-35的相关技术，这对于在军工上追求“独立自主”的印度来说是无法接受的。
俄罗斯目前拥有苏-57和苏-75两个五代机项目，印媒建议印度引进的是苏-75隐身战斗机。
之所以印媒建议引进苏-75而不是苏-57，抛开之前所谓的“不愉快”因素，真正的原因有两个。首先是印度无法在短时间里获得足够数量的苏-57。虽然苏-57早在2020年便已经服役，但是其生产一直处于低速阶段，截止目前苏-57只有24架，其中具备完整战斗力的量产型号只有14架。产能不足不仅影响交付，而且成本也无法控制。最后，苏-57毕竟是俄罗斯最先进的战斗机，印度大概率无法获得其想要的技术转让。
苏霍伊公司的苏-75“将杀”隐身战斗机则可以让印度圆梦。首先，作为苏-57某种程度的单发版本，苏-75大量采用了苏-57的技术和设备，性能上足以轻松压制印度周边国家的四代机。而且在时间节点上也能够让印度在AMCA服役前拥有五代机应急。PS：苏-75将在2024年首飞，2027年具备量产的条件。
其次，苏-75的价格也非常低廉。单发的苏-75成本相比双发苏-57大幅降低，俄方给出的单机售价预计不会超过3000万美元，这对于采购经费有限的印度而言具有极大的吸引力。
最后，苏-75属于苏霍伊推出的专供外销的五代机。因此印度理论上能够获得苏-75完整的生产线和技术转让。
不过，对于印度而言，引进苏-75很可能成为俄罗斯为印度精心炮制的又一场“借鸡生蛋”陷阱。原因是苏-75并未真正研制成功，也不是俄罗斯官方的项目，如果印度需要引进苏-75，必然会被俄方要求投入资金，这势必对印度自己的五代机项目（AMCA）造成严重影响。弄不好印度最后“竹篮打水一场空”！
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。