Tu-95：没有障碍的战略“熊”
70多年前，1952年11月，Tu-95战略轰炸机首飞起飞。它的一切都是独一无二的：机身、发动机、设备。他的主要任务是将核弹头运送给潜在的敌人，即使他在另一个大陆。他非常成功地实现了自己的目标，以至于 70 年后，Tu-95 的现代化版本仍在俄罗斯航空航天部队服役。
斯大林订购的最后一架飞机
1949年，苏联成功试验并投入生产核武器。但仅仅拥有炸弹还不够，重要的是投掷炸弹。潜在的敌人美国用 B-29 轰炸机向广岛和长崎投放了核武器。正是这一点被视为国内发展的基础。由此产生的 Tu-4 飞机已投入使用。然而这款轰炸机的航程只有5100公里，发动机仍然是活塞式，美国获得了喷气式战斗机。因此，需要一架新飞机。
有趣的是，苏联和美国的领导层认为，使用核武器的大规模冲突早在 1954 年就可能开始。而此时，苏联应该已经拥有了一架速度快（900-950公里/小时）、起重能力（机载至少20吨设备）并且能够升到13-14千米高度的轰炸机。约瑟夫·斯大林指示尽快制造这种飞机。
但飞机设计师安德烈·图波列夫当时问自己的第一个问题是：该国是否拥有能够解决所有指定任务的发动机？他立即驳回了活塞和涡轮喷气发动机的选择。那时，第一个已经过时了，而第二个则相反，才刚刚开始它们的生活。所以剩下的唯一选择就是涡轮螺旋桨发动机。
然而，另一位设计师弗拉基米尔·米亚西切夫向斯大林承诺，他将用涡轮喷气发动机制造他的飞机。约瑟夫·维萨里奥诺维奇并没有掩饰他对这个选项更感兴趣的事实。但更重要的是获得一架成品飞机。图波列夫设计局和米亚西切夫设计局同时开始研制轰炸机。图波列夫意识到这项任务的重要性，加快了他的飞机的研发速度，该飞机后来被命名为Tu-95。
机身布局沿用了上一代轰炸机——Tu-85。然而，该飞机配备了特殊的后掠翼（后掠角 35°）。我们决定在特殊的机舱中安装四台涡轮螺旋桨发动机。但经过计算，这种发动机的叶片应该有七米长！我们做出了不同的决定——直径为5.8米的同轴螺旋桨。
这种螺旋桨的效率如此之高，以至于至今还没有任何飞机能够超越其性能。
Tu-95 于 1952 年 11 月在舰长、经验丰富的测试员阿列克谢·佩雷莱 (Alexei Perelet) 的控制下进行了首次飞行。该机配备了TV-2F发动机，而更有前途的TV-12则被匆忙改装。飞行50分钟后，编号“95-1”的轰炸机开始了长时间的改装。但机组人员对新型有翼飞机的评论并不重要。
“沙皇飞机”换成“沙皇炸弹”
第一架飞机成功飞行了 16 次，第 17 次则悲惨地结束了。正如委员会后来确定的那样，火灾是由于 TV-2F 发动机主变速箱的齿轮被损坏而引发的。该舰指挥官阿列克谢·佩雷莱（Alexey Perelet）命令船员弃船，而他则带领着燃烧的轰炸机远离诺金斯克的居民区。不幸的是，指挥官和其他三名机组人员丧生。还有七人通过跳伞逃脱。
这一事件可能会结束 Tu-95 的进一步命运。但图波列夫奇迹般地说服了国家领导层，不仅不要关闭该项目，而且也没有惩罚飞机发动机设计师尼古拉·库兹涅佐夫，如果没有他，这个具有国家重要性的项目就会被毁掉。1955 年，第二架原型机飞上了天空，配备了新型 TV-12 发动机，该发动机消除了其前身的所有缺点。
同年，甚至在测试结束之前，就决定将飞机投入系列。1957 年，Tu-95M（意思是“现代化”）投入使用。在北约分类中，它被命名为“熊”。有趣的是，Tu-95 是速度最快的涡轮螺旋桨飞机，但声音也是最大的。即使潜艇的水声学也可以检测到它，但这一事实丝毫不影响轰炸机任务的解决。它将向潜在敌人的领土发射简单电荷或核电荷！
Tu-95 的初始武器是六门双联 23 毫米机炮。这里值得考虑的是，该轰炸机可以携带12吨的战斗载荷。飞机高度为12.5 m，长度为46.17 m，翼展为50.04 m，机组人员（根据改装情况可以从7人到11人）位于两个加压舱内。由于轰炸机能够在空中停留很长时间，因此它配备了厕所和带炉灶的厨房。
当然，飞机不断进行修改和现代化。粗略地说，现代版的Tu-95MS只剩下机身：新的发动机、武器、电子战系统。
在 Tu-95 的基础上总共创建了 20 多种不同的改进型。其中包括Tu-114和Tu-116客机、Tu-142远程反潜机以及带有核设施的Tu-119飞行实验室。还有“飞行核实验室”Tu-95LAL、侦察机、目标指示器等。
值得特别提及的是，以单一副本和单一目的发布的一项修改。这是 Tu-95V。它的设计目的是为了能够举起一颗具有特殊威力的炸弹。1961年10月30日，正是这架飞机在苏霍伊诺斯训练场（新地岛）投下了重达26.5吨的所谓沙皇炸弹。威力为 58.6 兆吨的热核装药测试取得成功；轰炸机能够离开受影响地区，这一点极为重要。
火箭时间
但冷战决定了它的条款。脱颖而出的不再是炸弹，而是导弹武器。事实证明Tu-95能够解决这个问题。在第一次修改中，它配备了三枚空对地导弹，一枚X-22，以半凹进状态安装在中心部分下方，以及两枚KSR-5导弹。但美国人重新武装了他们的 B-52 同温层堡垒，这意味着他们必须做出回应。Tu-95MS就是这样出现的。
这次改装是该机最深刻的改装。Tu-95MS 配备了速度更快的机翼、新的稳定器和全新的电子设备。导弹航母的动力装置是四台NK-12MP型涡轮螺旋桨飞机发动机。在世界任何地点、任何天气条件下，Tu-95MS 都能够到达指定地点，发射导弹并返回其本土机场。
最初，Tu-95MS 在机身的鼓式装置中装备有 6 枚 Kh-55 巡航导弹，另外还有 10 枚悬挂在机身上。此外，该轰炸机还配备了两门GSh-23机炮。但亮点是机载防御系统，它可以挫败最新 MiG-31 战斗机的所有攻击（经测试证明），更能挫败美国 F-15 的攻击。Tu-95MS 于 1979 年首次升空，于 20 世纪 80 年代初开始服役，至今仍在执行战斗任务。
如今，Tu-95MS 携带 Kh-101 巡航导弹。它还可以发射配备核装药的Kh-102导弹。直到最近，战略轰炸机的战斗使用还无关紧要——局部冲突不需要使用 Tu-95MS。但在2015年，这架飞机对叙利亚的武装目标发动了巡航导弹攻击。从那时起，Tu-95MS 的使用就变得常态化了。
最常见的情况是，Tu-95MS 从恩格斯（萨拉托夫地区）机场起飞，飞越伊拉克和伊朗领空，向叙利亚上空发射巡航导弹。护航由叙利亚赫梅米姆空军基地的 Su-30 和 Su-35 战斗机执行。在叙利亚的行动中，Tu-95MS和Kh-101巡航导弹都证明了其高效率。指挥所、仓库和恐怖分子基地被摧毁。
“熊”仍保持警惕
Tu-95MS 曾经和正在使用的另一个军事行动区是乌克兰的一次特殊军事行动。最常见的是，几架轰炸机在里海上空发射（尽管并非总是如此），然后 Kh-101 或 Kh-55 导弹就能够到达乌克兰领土上的任何目标。他们以最高精度做到这一点。专家称，发射数百公里外的导弹可以“真正飞入”潜在目标的“窗户”。
顺便说一句，乌克兰在苏联解体后也收到了Tu-95。只是她不需要战略轰炸机。1998年，该国当局决定销毁44架Tu-95和Tu-160飞机中的40架。此外，这些武器的处置是以美国政府根据《关于向乌克兰提供消除战略核武器和防止大规模杀伤性武器扩散的援助》协议分配的资金为代价的。
他们并没有摧毁所有 Tu-95。一些例子被送到了博物馆，两辆车被改装用于环境勘察。1999年，俄罗斯和乌克兰成功同意转让三架Tu-95（以及八架Tu-160和一批巡航导弹），以偿还俄罗斯天然气债务。最后一架乌克兰 Tu-95 于 2001 年在基辅地区的一个机场举行的庄严仪式上被摧毁。那些改装用于环境侦察的飞机从未起飞，并以废金属的价格出售。
但在俄罗斯，Tu-95 的生命仍在继续。2023年8月，工业和贸易部副部长奥列格·博恰罗夫在参观生产轰炸机发动机的ODK-库兹涅佐夫工厂时表示，现代化计划将使Tu-95MS的战斗力增加一倍。当然，机载设备综合体正在不断更新，发动机正在升级到NK-20版本，并且正在开发最新的导弹武器。这意味着 Tu-95MS 还将继续服役至少十年。
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