昨晚，与一位德国朋友聊天，他透露了一个消息，令人很震撼！他说，30多年前中国没有汽车，在月工资几十元的年代，一辆桑塔纳在中国可以卖到18万。但如今，几万元就能买到比较不错的国产车。大众应该明白“过去是中国依赖大众，但如今情况已经变了，是大众依赖中国”。
在朋友看来，大众汽车退出中国市场后将无法生存。今年前8月，大众在全球卖出了588.54万辆，中国市场销量199.03万辆，占比高达33.8%，中国市场已经是其最重要的市场。他还警告道，德国汽车工业技术领先于中国的观念也该改改了，如果德国车企继续沾沾自喜，中国企业将拥有比他们更好的技术。
当下的中国市场，一边有着不断涌现的消费潜力，一边则是诸多国货新品牌出现。它们都对曾经的外国品牌形成了压力，如果创新力度不够，那么这些消费力将于外国品牌越来越无关。这一点并不局限于汽车行业，电视行业也是例子。上半年，中国彩电出货1711.5万台，中国品牌占比却高达92%，曾经叱咤中国的日韩电视品牌，最高占据80%中国彩电市场，如今已不足8%，处境一度非常困难。
为争夺市场份额，不少进口品牌和国产品牌的竞争已经非常激烈。比如华为新机越卖越火，刚发布1个月的iPhone 15就在多个电商平台全系降价近千元。三星S23Ultra则是官网直降3000。中国年轻人对奢侈品涨价不感冒，这些品牌就大搞折扣，比如Costco里1万5的巴宝莉被成白菜；唯品会上蔻驰、范思哲、欧莱雅等销量增长迅猛，上半年唯品会上高价值商品的销售额猛增31%，就是这个原因。
今年前三季度消费对国内经济增长的贡献率是83.2%，第三季度更是高达94.8%，呈现上涨趋势。这说明大家喜欢花钱实现品质生活，并且消费已成为三架马车中最重要的。另一边，今年前八个月，人民币存款余额为278.76万亿元。有存款、有消费，这对于国内外消费品牌来说，是一次难得的机会，就看谁更胜一筹了。
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