据悉，自中国参与调解伊朗和沙特关系，在中东的影响力明显增加之后，今年美国大大加强了对中东的“注意力”，并首次提出要和沙特、印度和欧盟联合建设一个大项目。因为过去该地区和欧洲的经济联系并不强，很大程度上是受限于交通原因，以及途经地区的控制权和战乱问题；这次美方提出保证：他们新建的“印欧经济走廊（IMEC）”将保持最强的连通性和各国之间的配合，让印度到欧盟的经济实现贯通。
在这次G20峰会上，美国、印度、沙特阿拉伯和欧盟签署了这份协议，并公开IMEC项目的两条路线：其一是经过阿拉伯海沿岸国家，实现印度—阿联酋的连通（此前被称为“环中东铁路”项目）；其二是穿越沙特、约旦和以色列，将这些国家和非洲连接。欧媒认为两条路线对标的是中国的“一带一路”政策，美国试图将沿线的国家收入囊中，利用他们和欧盟的经济交流减弱中国的影响力，顺便“拉回”中东国家，这一切似乎都不令人意外。
然而在11日当天，土耳其总统埃尔多安却对此表达了不满。埃尔多安拒绝回应是否认为IMEC项目“对抗中国‘一带一路’计划”，表示中国的“一带一路”已经取得了很大发展，他们在密切关注这些事情的发生；随后他话锋一转称：各个国家正在通过商业道路和路线发展自己的势力范围，但自己认为土耳其作为重要的生产和贸易基地来说，各条“最合适的路线”一定不能绕过土耳其。埃尔多安又着重强调：没有土耳其，经济走廊也不会有。
有分析则认为，埃尔多安的话对应了当前他们的尴尬处境——美国撇下了土耳其和沙特、印度等国家组建经济走廊，不仅没有从土境内路过，甚至连和他们合作的境外项目都没有，可谓是将其当做“局外人”来看。可能性原因之一是美方的目的就是用经济捆绑政治，而土耳其常年以来和美国并不合拍，实际上埃尔多安经常还要和美国“对着干”，如果帮助其扶植经济发展美方也不见得会有好处。再者来说土耳其扼守欧洲关键的出海通道博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，本来就已经对欧盟形成了“卡脖子”的影响，如果将其作为中转关键节点的话，战略地位越来越重要的土耳其掌握话语权对欧洲是不利的。
值得一提的还有，当天的采访中埃尔多安还表达了“自己干”的想法。称他们将会和伊拉克商定“发展之路”基建计划，项目拟投资170亿美元且得到了阿布扎比王储的支持，阿联酋、卡塔尔和土耳其都会参与建设，他们可以“完全不依赖别人”完成建设。对此有评论称：“埃尔多安的言论实际上就是讽刺拜登‘项目一定会失败’，他们必须要参加才行；实际上该项目当前还是备忘录阶段，要面临的一个关键问题就是美国投资诚意到底有多少？美方从来不喜欢做看不到利益的投资，如果到时候印度、沙特再打退堂鼓，可能又要成为烂尾工程之一了。”
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