“运”-20B战略运输机在加紧试飞争取尽快量产，中国航空工业集团（AVIC）是“运”-20B主要研发单位，其下辖的众多航空研究院和飞机制造厂，为“运”-20B的研制提供了强大保障。它重点攻关“涡扇”-20大涵道比涡扇发动机的应用，使得“运”-20B耗油更节约，飞行更安全平稳，目前在加大力度测飞不同地域不同气候温差巨大环境下的机体适用能力，特别是空气稀薄海拔高峻的青藏高原地域，在平均海拔4000米以上的崇山峻岭之间穿行，对飞机机体和发动机都是异常严峻考验。“运”-20B最大航程7800公里，已经符合战略运输机5000公里以上的标准，但最大载荷66吨，跟美军C-17战略运输机（最大航程超10000公里，最大载荷77吨）还有一定差距，主要差距就是发动机的最大推力，美国《战区》网站推测“运”-20B所采用的“涡扇”-20发动机最大推力31000磅（大约14吨），因此中国航天科技工作者们任重道远，还需对标找差距迎头赶上！
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