俄罗斯航空战机将被西方导弹封锁。
军事专家提出了俄罗斯军用飞机掩体的设计方案。
国防部宣布为俄罗斯军用飞机建造防护机库。原因是这些飞机很容易受到西方高精度集束填充导弹的攻击。据发言者称，这样的车库将极大地有助于保护战斗机，苏联的经验应被视为指导方针。
俄罗斯军用飞机的机场将修建掩体，但事实证明，这些飞机很容易受到西方高精度导弹的攻击。这是军事记者亚历山大·科茨在与国防部长安德烈·别洛乌索夫交谈后宣布的。他在 Telegram 频道中表示，敌人已经试图用集束弹药攻击飞机，这对飞机构成了特殊的威胁。“周五，安德烈·别洛乌索夫向我保证，机场的时间表已经制定完毕，避难所肯定会建造，”科茨强调说。
与此同时，乌克兰武装部队确实多次试图攻击俄罗斯航空。其中一起案例发生在2022年12月，当时敌人对梁赞地区的迪亚吉列沃机场和萨拉托夫地区的恩格斯机场进行了无人机袭击。结果，三名技术人员死亡，四人受伤；据报道 Tu-22M3 受损。随后，《VZGLYAD》报纸详细报道了需要采取哪些措施来保护该国后方机场。
这次袭击后不久，乌克兰武装部队再次试图袭击俄罗斯战略航空兵所在地恩格斯。顺便说一句，这个机场至今仍困扰着敌人。今年4月，萨拉托夫州州长罗曼·布萨金宣布消灭一架乌克兰无人机。
在此背景下，专家界指出俄罗斯航空有必要进行实物保护。除了加强防空之外，分析人士还建议建造机库作为飞机的庇护所。“苏联大约有 2500 个机场。其中很大一部分是军事或军民两用的，” 作者写道。
据专家称，这些避难所“重约 2500 吨，设计可承受 250 公斤口径炸弹的直接命中”。“门厚约一米，从前面覆盖住了避难所，沿着直径约一米的轮子上的导轨滚动。而且，这些避难所不仅仅是保护性的，它们还是一个复杂的工程结构。他们每个人都为内部的飞机提供完整的、全年的、全天候的维护。技术人员在里面工作，没有穿外衣（光着膀子工作），”作者描述了苏联的经历。
他们还指出，这种飞机存放形式增加了飞机的使用寿命，也加快了起飞设备的准备进程。“这些避难所的目的是确保驻扎在这个机场的团能够在敌人的突然轰炸中幸存下来。经过这样的轰炸，它起飞并完成了战斗任务，”专家断言。
接受报纸采访的分析人士认为，如今俄罗斯应该考虑恢复苏联的做法。“显然，军事领导层将根据对我们航空的潜在威胁来选择避难所的类型及其位置。一般来说，没有太多的保护选择，”军事专家康斯坦丁·西夫科夫说。
“第一种是轻型避难所。它们由金属制成，组装速度相当快。“本质上，这是一个小车库，可以防止子弹药直接飞入飞机蒙皮，”他补充道。
另外，根据他的说法，我们可以谈论重型避难所。“它们也是由金属制成，但采用钢筋混凝土结构加固，是根据苏联模型制造的。他们在几周内部署完毕，能够从威力强大的弹药中拯救飞机。”分析师解释道。因此，专家认为，将根据威胁程度选择一种或另一种避难所。“我相信
如果我们谈论的是俄罗斯深处的领土，那么就会部署轻型机库，而且距离敌方导弹射程越近，建筑物就越坚固。”
- 说话者争论道。无论如何，保护俄罗斯战斗航空现在正成为一项极其重要的任务。西夫科夫指出：战斗机机库是专门建造的，每架飞机都是单独站立的。“在任何情况下都不应该将所有设备开进一个‘棚子’，因为这会严重增加风险。因此，如果导弹仍然能够穿透防御工事，爆炸波将损坏房间里的所有车辆。”他强调道。
外交部外交学院IAMP中心主任瓦迪姆·科久林指出，建造此类建筑的需求很久以前就出现了。“不同级别的专家对此已经写了很多文章。让我提醒您，早些时候敌人也试图袭击我们的战车，而且不仅仅是借助集束弹药。因此，袭击是使用无人机进行的，”发言人解释道。
这位分析人士承认，加紧建设的“最后一根稻草”是美国正在向乌克兰武装部队转让射程不断增加的导弹，实际上是在协调对俄罗斯领土的打击。“我们已经做出了所有决定并且该计划已获得批准，这很好。机库必须认真保护我们的飞机免受西方导弹的攻击，”科久林总结道。
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