作为在南海和东海流窜的“惯犯”，美国海军居然也有认错解放军战机的一天。
据环球网报道，7日有美军官方背景的美国“海军协会”网站发布了一篇美军P-8A反潜巡逻机在南海执行巡航任务、并被解放军战机拦截的报告。
文章称，8月某个周三上午，美国海军第16巡逻中队的一架P-8A反潜巡逻机从嘉手纳基地起飞，经巴士海峡窜入南海，由一架KC-135加油机进行空中加油后，这架P-8A反潜机流窜至我国西沙群岛永兴岛附近，然后遭到解放军战机拦截。
我军飞行员头盔等细节清晰可见
根据随行美军记者的说法，几乎在P-8A抵近永兴岛的同时，一架解放军战机就出现在美军反潜机左侧，“几乎像闹钟一样准时”，从美军记者发布的视频上可以清楚地看到解放军飞行员的头盔和氧气面罩。
报道称，解放军飞行员用中英双语向美军反潜机喊话，警告并要求其保持安全距离，离开中国领空，否则就会被拦截。双方僵持了近一个小时后，美军反潜机从永兴岛附近空域驶离，解放军战机也随即返航。
当然，尽管当时中美军机并未发生近距离接触，但美军记者会如何描述解放军此次拦截行动，基本上不用看原文就能猜出大概，无非是渲染解放军战机动作“危险且不专业”，“美军反潜机在‘国际空域’飞行，并未携带武器”等等。
苏-35 什么时候也叫歼-11了？
但颇为尴尬的是，美国“海军协会”这篇报告在炒作“中国威胁论”的同时，却将解放军战机认错了——美军记者声称拦截P-8A反潜机的是一架解放军歼-11战机，然而视频却显示这是一架苏-35战机。
报道称，这架战机仅挂载了2枚空空导弹和吊舱，远低于正常挂载水平，与5月份歼-16战机拦截美军RC-135侦察机形成了鲜明对比——当时歼-16从RC-135右侧高速飞过，战机尾部掀起的湍流使美军侦察机产生剧烈震动。
不过，虽然美军记者认错了解放军战机，但这篇报道中透露的不少细节依然值得我们参考。
首先，根据美军飞行员的说法，像P-8A这样的机组有9名成员组成，包括3名飞行员、4名电子战、情报收集人员，以及2名战术协调员。
飞机空间不够，凑合挤挤算了
3名飞行员需要在60至90分钟内轮换一次，每人每次总共只飞行3个小时，报道称这是因为P-8A需要长时间在外执行任务，比如说这次南海巡航任务就持续了9个小时，整个机组必须保证充分的休息，并携带足够的淡水和食物。
其次，2001年南海撞机事件发生后，如今前往东海和南海执行任务的美军飞行员也学“聪明”了：
一旦遭遇解放军战机拦截，即使解放军飞行员没有回应，美军飞行员也必须向中方通报美军侦察机下一步动作，以避免引起误判和事故，比如在这篇报道中，美军飞行员基斯林表示他们经常会与解放军飞行员交流，虽然“对面不是特别健谈”，但美军认为解放军“应该听到了他们的声音”。
越南渔民拍到的山东舰
最后，报道提到此次美军反潜机在抵近西沙群岛侦察的同时，也发现了正在南海训练的山东舰编队。如果结合前文中“8月某个周三”这一时间点来看，此次美军反潜机被解放军战机拦截一事，很可能发生于8月20日左右。
当时报道显示，美、日、澳三国在南海举行两栖攻击舰演习，山东舰编队也于近期离港，前往南海某处演训，之后到8月31日有越南渔民拍到了在南海演练的山东舰和查干湖舰。
此外，根据美国“海军协会”网站的说法，当时美军反潜返航时还在菲律宾北部发现了一艘解放军054A型护卫舰，美军飞行员拉德福德声称解放军战机、军舰“在这片海域非常活跃”——这或许可以证明当时山东舰编队确实在南海或台岛附近举行常态化演练。
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