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崇明岛形成过程是怎样的？
属于水流堆积而成的 主要是长江水流里面的泥沙慢慢堆积的。具体来说崇明岛是新长江三角洲发育过程中的产物，它的原处是长江口外浅海。长江奔泻东下，流入河口地区时，由于比降减小，流速变缓等原因，所挟大量泥沙于此逐渐沉积。
一面在长江口南北岸造成滨海平原，一面又在江中形成星罗棋布的河口沙洲。这样一来，崇明岛便逐渐成为一个典型的河口沙岛。它从露出水面到最后形成大岛，经历了千余年的涨坍变化。
崇明岛的形成是由于其位于独特的地理位置，因其地处长江口，长江奔 泻东下，流入河口时流速变缓，导致从上游所挟的大量泥沙在此沉积，日积 月累逐渐形成一个河口沙岛。崇明岛从露出水面到最后形成大岛，经历了千 余年的涨坍变化，与长江江口的演变联在一起。
由于长江口向东南伸展，且 口门沙岛有不断北靠的趋势，因此，从前的崇明岛与现在的位置和形状也有 很大的差异。
据考证，在距今约1000多年前的唐朝，长江口门还处于今扬州、镇江一
带，那时的长江口门沙岛只是江中的两个小沙洲，称为东沙和西沙，面积也
非常小，只有数十平方千米。
岛上先民从附近江苏丹阳、句容等地迁来，以
打渔为生。到了唐神龙元年，即公元705年，才开始于西沙始建立崇明镇。
这以后，崇明岛不断顺江下移，下涨上坍，在宋朝时已经在西沙西北面生
出了姚刘沙、东北面堆积而成的三沙，而原来的东沙和西沙则渐渐被崩塌
冲走。
接下来，三沙的命运也和东沙、西沙一样，逐渐地被冲涨，旧去新来，
在其下侧堆积形成了马家浜、平洋沙，长沙等沙洲，其中的长沙就是现在崇
明岛的前身。
在历史的长河中，许多沙岛依次北靠或在被冲坍的过程中消失了，然而
崇明岛发展到今日，正处于其顶峰时期。但崇明岛也是不稳定的，就连它的
县城也是一再迁移。至明万历十一年即公元1583年，此前崇明县城已经有了
五次大的迁徙。到了清朝光绪年间即公元1875 —1908年，长沙南岸才迅速地
淤涨起来。后经当地百姓修建石塘石坝，才制止了淤涨的势头，县城才得以
保持并稳定下来。
中国有哪些比较大的岛屿？
台湾岛，海南岛，崇明岛 这算是中国三大岛屿了，。其他的都没有能和他们在一个量级上的。崇明岛也明显的比前两者要小得多。但是三座岛屿都没有与大陆相连接的桥梁可以到达。简单介绍如下： 台湾岛，这里是百科里面的链接http://baike.baidu.com/view/102198.html?wtp=tt。我这里简单描述如下：台湾岛——中国第一大岛，战略要地。位于东海南部，西依台湾海峡(属于东海)，距福建省海岸75～220海里；东濒太平洋；东北与日本的琉球群岛为邻，距冲绳岛约335海里；南隔巴士海峡与菲律宾相望，距吕宋岛约195海里。岛形狭长，从最北端富贵角到最南端鹅銮鼻，长约394千米；最宽处在北回归线附近，约144千米。面积3.58万平方千米，占全省面积逾99％，为台湾省主岛，在世界大岛中列第38位。人口约2300万(2006年)。其中汉族约占98％，高山族等约占2％。
耕地面积约占全岛面积1／4。粮食生产以稻米为主。经济作物以甘蔗为主。其他有茶叶、热带水果、香茅等，为传统出口产品。森林资源较丰，覆盖率达52％。但木材自给率只占10％～12％。畜收业产值占农业总产值的1／3，渔业占1／4。现有远洋渔船约2000艘，总吨位约40万吨，近海小渔船1万余艘。
工业主要有制造业、电力业、矿业和建筑业4大部门，以纺织、电子、化学、食品加工等项为主，同时发展以进口原料和出口加工产品工业。主要分布在西部平原地带，并构成以台北、台中和高雄为中心的工业区。有大小船舶修造企业250余家，主要制造集装箱船、游艇和渔船及修理船舶。大型船舶修造集中在高雄、基隆，高雄建有可容两艘50万吨级船的船坞。全年造船61.5万载重吨(1990)。台北县石门乡和万里乡、屏东县恒春镇建有核电厂3座，其装机容量占全岛电力1／3。原油产量不足需求量的1％。
岛内交通以公路为主，由环岛公路、横贯公路和南北高速公路为干线构成公路网，总长约2万千米。其中由基隆至高雄的高速公路，经西部14个县市，长达373.4千米，是岛内交通大动脉。铁路主要为西部纵贯线和宜兰、北回、台东、南回和屏东等线构成的环岛干线，全长约913千米，其中由基隆至高雄的纵贯铁路、长408.5千米，已实现电气化，为铁路主干线。另有支线和生产专业铁路约2000千米。有民用和军用机场约50个，桃园和高雄为国际航空港。有大小海港10余个，高雄、基隆、台中、花莲和苏澳为5大港口。主要有通往日、美及东南亚各地的定期海、空航线，对香港的海、空联系均甚频繁。1995年海运总吞吐量达1.41亿吨，其中90％为进出口货物。左营港为本岛专用军港，高雄、基隆、苏澳等港部分作军用。
海南岛，百科链接为http://baike.baidu.com/view/5677.html?wtp=tt。简介如下：海南岛为我国一个省级行政区——海南省的主岛。海南省简称琼，位于中国最南端。北以琼州海峡与广东划界，西临北部湾与越南民主共和国相对，东北濒南海与台湾省相望，东南和南边在南海中与菲律宾、文莱和马来西亚为邻。
海南有优质的铁矿和煤矿。现在旅游业是主要的产业。
崇明岛，百科链接如下http://baike.baidu.com/view/31376.html?wtp=tt。
简介如下，崇明岛地处长江口门户的崇明岛是中国第三大岛，成陆已有1300多年历史，现有面积1267平方公里，户籍人口63.5万人。全岛地势平坦，土地肥沃，林木茂盛，物产富饶，是有名的鱼米之乡。东濒东海，南与浦东新区、宝山区和江苏省太仓市隔江相望，北同江苏省海门、启东两市一水之隔。总面积1411平方千米。形如一春蚕，东西长，南北狭。在它的旁边还有横沙、长兴两岛。崇明岛的形成与长江江口的演变相联在一起。由于长江口有着向东南伸展，且口门沙岛有不断北靠的趋势，因此，从前的崇明岛与现在的位置和形状相差甚远。现状为崇明岛东、北方滩地仍在继续淤涨，其中东滩每年以100余米的速度向东海推进。“生态”、“环保”目前是崇明岛规划和建设的主题词。
崇明县目前辖有13个镇和3个乡。县政府所在地城桥镇是全县的政治、经济和 中心。2006年底全县户籍人口为69.98万人，比上年减少1408人，外来流动人口11.1万人，人口出生率5.93‰，死亡率 8.33‰，自然增长率-2.4‰。民族以汉族为主，另有蒙古族、 、满族、壮族、白族、彝族、朝鲜族、 尔族、布依族、哈尼族、土家族、藏族等少数民族。
上岛途径是宝杨路码头（客轮、快船）、石洞口码头（车客渡）坐船都可到崇明岛南门港。
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