据悉，在俄乌冲突发生后关于马斯克执掌的SpaceX受到关注，该公司运营着世界上最大的近地轨道通信卫星群，卫星网络群也为该公司的“星链”提供支持。尽管“星链”一开始就被定位是民用的，但实际上众所周知该企业“深度参与”了俄乌冲突，为乌克兰的军事行动做出巨大贡献。SpaceX一直与美国军方和情报机构密切合作，前者可以提供全球各个地区高精密度的坐标、建筑实时变化值和定位服务，在一些领域的精度甚至超过了美国的军用卫星。
消息提到，马斯克多次解释他“一开始并不同意为乌克兰提供服务”，而是在军方的多次强行要求下才同意的，况且基辅方面没有为此支付足够的金钱。马斯克还一直将自己和美国政府撇清关系，极力渲染他们至今仍然是民用企业。但上个月《华尔街日报》披露一份与一个不知名的情报机构签订的价值18亿美元的“星盾”秘密合同，这一合同的背后被认为是美国或者北约军方。换句话说，SpaceX以及“星链”早已经是美国军方的深度合作企业了。
16日，路透社援引知情人士的消息首次确认：SpaceX正同美国情报机构签订一份机密合同，以建立一个由数百颗间谍卫星构成的网络系统，目前该交易还在谈判之中。该项目将显著提高美国政府和军方快速发现几乎世界各角落潜在目标的能力，并表明五角大楼对旨在支持地面部队的大型低地球轨道卫星系统进行了更深入的投资。这一消息和上个月的爆料重合，证实了马斯克在为美国军方服务，只是不知道这种服务“已经持续了多久”。
分析人士表示，马斯克和他旗下的公司所从事的业务是世界性的，包括他们畅销的特斯拉品牌汽车，和“星舰”计划都使用了来自“星链”提供的数据。这一情况的曝光非常不利于特斯拉等产品在其他国家的销售——和美国政府的合作会使用户怀疑美方是否能通过其他产品和定位系统监视别国的信息。所以尽管马斯克一再“切割”，现在和美军方的业务往来已经成为了事实；美国情报机构对SpaceX这家公司的信任日益增强，对美方的间谍行动有担忧的国家，可能会加强对其审查。
值得一提的还有，即使如此美方也不忘先倒打一耙；今年2月美国商务部长雷蒙多在会议上指控中国电车“或通过监控和传输美国道路数据，对美方的国家安全构成威胁”，明示其和政府可能合作。下一步美方可能以此为借口打压中国的电动汽车销售，征收巨额的附加税甚至禁止进口。对此有评论称：“包括之前对中国的‘强制劳动’指控一样，美方果然是只能指控他们做过的事情，将其想象为‘中国也做了’；SpaceX和拜登政府的联系之前可能也有人注意过，但不会有任何人想象得到双方竟然签署了间谍协议这么深的关系。”
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