韩媒：中国电动车欧洲市场份额连续四个月下滑，唯有比亚迪在增长！
12月9日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，中国电动汽车在欧洲市场的市场份额连续第四个月低于去年同期。
甚至在对中国电动汽车征收关税之前，市场占有率仍在下降，只有龙头企业比亚迪的销量有所增长。
近日，市场研究公司Dataforce整理的数据显示，10月份中国电动汽车制造商在欧洲市场的份额较上月下降0.3个百分点至8.2%。
另一方面，7月至10月中国电动汽车在欧洲市场的月度份额均低于2023年同期。
尽管关税尚未实施，但有分析称，随着中国企业放松销售电动汽车的力度，市场份额持续下降。
以中国奇瑞汽车为例，巴塞罗那工厂原定从今年10月开始生产电动汽车的计划已推迟一年至2025年10月。
Dataforce分析师Julian Richinger分析称，“中国汽车制造商对10月份的销售似乎并不像6月份那样热情。”
欧盟委员会今年6月决定对中国电动汽车按企业征收最高45%的差别关税，并于10月30日生效。
即使在关税确认后，欧盟仍在继续与中国进行讨论。
目前正在讨论中国企业自愿设定出口价格下限而不是关税的制度，但许多观察结果表明尚未取得明显进展。
在此背景下，中国比亚迪10月份在欧洲的销量为4630辆，是去年同期的两倍多。
比亚迪似乎正在扩大其本地业务，聘请了Stellantis等欧洲汽车制造商的高管，并成为今年欧洲足球锦标赛的赞助商。欧盟决定对比亚迪征收17%的额外关税。
汽车市场研究公司JatoDynamics表示，“8月至10月的三个月内，比亚迪两次成为欧洲中国电动汽车企业月度销量第一。”
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