德国将投票反对欧盟对中国电动汽车征收关税，西班牙呼吁达成妥协。
据路透社援引知情人士报导称，德国周五将投票反对欧盟对从中国进口的电动汽车征收关税。今年 7 月，德国就欧盟委员会征收关税的提议进行的第一次不具约束力的投票中投了弃权票，但从那时起，工业界一直向德国政府施压，要求柏林在周五的欧盟成员国投票中投反对票。
根据欧盟规则，除非占欧盟人口 65% 的 15 个欧盟成员国投反对票，否则欧盟委员会的提议将得到实施，新的关税将生效，并持续5年。
路透社周三报导称，法国、希腊、意大利和波兰将投赞成票，这将足以推动欧盟最引人注目的贸易措施的实施。这 4 个国家共占欧盟人口的 39%。德国政府发言人拒绝发表评论。
欧盟委员会表示，需要征收关税来抵制廉价贷款、土地和原材料以及其他补贴，目标是创造公平的竞争环境，而不是像美国宣布的 100% 关税那样将中国汽车制造商拒之门外。德国汽车制造商去年三分之一的销量来自中国，它们反对征收关税，担心报复措施，担心与中国发生贸易冲突。
德国最大工会 – 五金工会（IG Metall）和德国主要汽车制造商的员工代表周四在一份声明中表示，柏林应投票反对加征关税。他们在一份联合声明中说，"我们明确表示：关税是错误的做法，因为它不会提高欧洲汽车工业的竞争力"。
马德里方面周四表示，欧盟应寻求与中方通过谈判达成妥协。西班牙经济、贸易和企业大臣奎尔波在给欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯的一封信中说，欧盟不应征收关税，而应"保持谈判的开放性 … 在具有约束力的投票之后"，就价格以及电池生产向欧盟转移达成协议。
奎尔波提到，西班牙是欧盟第二大汽车生产国。奎尔波补充说，"我们需要在技术和政治上取得适当的平衡，以确保我们既能捍卫我们的工业利益，又能避免与中国等战略参与者发生大规模对抗"。
西班牙首相桑切斯上月访华时呼吁，欧盟应重新考虑其在关税问题上的立场，并敦促布鲁塞尔和北京避免贸易战。
此外，匈牙利外交部长西雅尔多周四在其脸书主页上表示，匈牙利将否决欧盟提出的对中国进口的电动汽车征收最高 45% 关税的提案，因为该计划"有害且危险"。
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