对于身处中东地缘政治激烈博弈之中的伊朗来说，任何高层人物发生意外，都会带来一波阴谋论。而总统莱希在乘坐直升机发生坠机事件之后，很多人都认为一定是美国和以色列干的。网上有关的阴谋论很多，有人说美国人可以远程控制伊朗直升机飞行姿态，所以让你坠毁你就会坠毁；还有人说，这是以色列情报部门已经渗透到伊朗政府高层内部的结果。还有人认为是伊朗内部两派政治力量斗争的结果，也就是被内部人给暗算了。当然，理性者认为，这就是一场单纯的直升机因为出现恶劣天气导致的坠机事故。伊朗官方媒体《伊斯兰共和国通讯社》首度公告事故原因，将事件归因于「技术故障」。
伊朗政府一架直升机事故，损失一位总统、一位外长和一位省长，考虑到莱希是伊朗政府的“二号人物”，还是精神领袖哈梅内伊的接班人，而莱希执行的又是非常强硬的反美路线，这次坠机事故被认为会对伊朗的内政外交都有重大影响。从伊朗官方公布的消息，以及事故现场残骸来看，阴谋论的说法有依据吗？答案是根本没有。
伊朗官方公开的原型是硬着陆，而直升一旦出现动力系统故障，在自由落体下坠时，依赖旋翼的自转也能带来一定的升力。但是，考虑到莱希所乘坐的飞机刚刚处于一个山区，飞机在坠落过程中，有很大概率会发生桨叶先撞地，并导致飞机头部被撞起火燃烧，但尾部又保持完整的情况。伊朗救援团队人员说，直升机的螺旋桨以及驾驶舱被烧毁。
第二种可能性，其实就是撞山。这次伊朗总统活动的区域是其国内的一个叫“阿塞拜疆省”的地方，而返程途中遭遇了复杂气候。在没有先进导航设备的情况下，由大雾导致的直升机撞山事件，在世界范围内都不算稀奇。包括美国篮球明星，科比的死亡，都与天气密切相关。第三个原因就是飞机过于老旧。莱西乘坐的是贝尔212直升机，于20世纪70年代在美国得克萨斯州制造，到现在已经有50多岁了。伊朗总统这次同行的有三架直升机，另外两架是米-171，都安全返航了。如果说贝尔212是直升机中的汽车的话，米-17更像公共汽车，贝尔直升机就算有再好的舒适性，也难以克服机体老旧所带来的安全风险。在美国对伊朗实施极限制裁之后，这种飞机大概率在后勤保障方面会面临挑战，比如缺少零配件，也缺少直升机企业进行的系统性安全检查，更不可能进行必要的升级了。伊朗总统非要坐一架美国人制造的老旧直升机，说明这个国家仍然是很崇拜西方国家的，或者说莱希本来更喜欢贝尔212，这恐怕才是更重要的原因。
至于有人说美国人可以远程遥控贝尔212直升机，这从技术上看是不可能的，不要说美国不能控制50年前的直升机，这种阴谋论本身就是对伊朗人安保水平的侮辱。另外，从政治影响的角度来看，美国和以色列实施暗杀伊朗总统行动的行动，不但技术实现难度高，接下来黑盒子里的信息一旦被解密，带来的报复风险也太大了。刺杀一个国家的总统，属于国家恐怖主义，必然会遭到全世界的谴责。而且，伊朗政治体制非常成熟，总统和外交部长虽然丧生了，马上就会有副手来接任，不太可能对国家治理机器的运转造成严重影响，更不可能让伊朗在短时间内改变对美国和以色列的外交立场。
美国唯一被记恨的，就是对伊朗实施的贸易禁运，导致伊朗直升机缺少高水平的后勤维护和必要的技术升级。这件事也警示世人，特别是那些遭到美国制裁的国家，完全可以从中国、法国等国进口新型直升机，毕竟国家领导层的生命安全才是最重要的，崇拜美国技术有时候真有会有生命危险的，这个教训对伊朗来说更为深刻。
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