小伙伴，很多人可能对离合器是干嘛的离合器作用和工作原理说清楚和汽水分离器的工作原理是怎样的最好能有个简不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于离合器是干嘛的离合器作用和工作原理说清楚和汽水分离器的工作原理是怎样的最好能有个简的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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离合器是干嘛的？离合器作用和工作原理说清楚就这么简单
离合器是安装在发动机和变速箱之间实现分离和结合的装置。它的正常工作可以使车辆平稳起步，平稳换挡，防止变速器过载。作为驾驶员，我们在驾驶舱内用手换挡，用脚控制离合踏板，实际上就是控制离合器。用简单的几句话解释离合器的工作原理并不容易。不如先通过3D动画视频了解一下离合器，更直观。
离合器由以下零件组成:
主动件:飞轮、压盘、离合器盖等。
从动部分:从动盘和从动轴；
压缩部分:压缩弹簧；
操纵机构:分离杠杆、分离杠杆支撑柱、摆销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。
分离过程:当驾驶员踩下离合器踏板时，分离叉向后拉动从动盘，主、从动部分分离一个间隙，动力传递中断。
接合过程:驾驶员松开离合器踏板，压缩弹簧将从动盘压在飞轮上，同速旋转，离合器完全接合。
离合器的作用:
1.顺利开始。
当每一个驾驶员在驾校学车的时候，我相信他都会遇到“如何让汽车平稳起步”这个绊脚石。步子迈得快，放松得慢，是成功的秘诀。走得快不仅是为了传递动力，也是为了避免磨损。当离合器完全释放时，离合器的主动和从动部分逐渐接合，当驱动力大于起步阻力时，车辆会慢慢加速起步。
2.平稳换挡
车辆行驶时，需要不断换挡。在换挡前，驾驶员需要踩下离合器踏板，中断动力传递，使原齿轮副退出啮合，并逐渐接近新齿轮副啮合位置的速度，以保证进入啮合时冲击减小。
3.防止传输过载。
当汽车紧急制动时，离合器可以通过主动部分和从动部分之间的相对运动，消除传动系统的负荷超过离合器所能传递的最大扭矩。
离合器常见故障
离合器打滑、分离不完全、抖动、异响等问题。为了避免这些故障，我们应该在日常车辆中正确控制离合器。例如，换档前必须完全踩下离合器踏板。踩离合踏板时，油门要快放。开车时，不要总是把脚放在离合器踏板上。如果换挡失败，不要强行换挡，否则齿轮的摩擦容易导致损坏。
@2019
汽水分离器的工作原理是怎样的？最好能有个简图。谢谢啦~
气水分离器分为：旋风式气水分离器，挡板式气水分离器，芯式气水分离器。这三种汽水分离器工作原理不同，达到效果也不同。现在用的最多的是旋风式气水分离器。它的结构简单，效果还好。
旋风式汽水分离器：大量含水的蒸汽或压缩空气进入汽水分离器，并在其中以旋流向下倾斜式运动；旋流的气体中夹带的水份由于速度降低，在已有的离心力作用下，被分离出来水汽在汽水分离器内壁上聚集；在分离的液体汇集到一定程度后流入集水槽中，经自动疏水阀排出，干燥清洁的蒸汽从分离器出口排出。
挡板式汽水分离器：挡板汽水分离器由很多挡板构成，流体在分离器内多次改变流动方向，由于悬浮的水滴有较大的质量和惯性，当遇到挡板流动方向改变时，干蒸汽可以绕过挡板继续向前，而水滴就会积聚在挡板上，汽水分离器有很大的通流面积，减少了水滴的动能，大部分都会凝聚，最后落到分离器的底部，通过疏水阀排出。
芯式汽水分离器：当蒸汽中含有渣滓时，我们通常是选用芯式气水分离器，它可以除去气体中的渣滓同时还可以去除蒸汽中的水蒸汽，效果也是很明显的。
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