有消息称，由于前线乌军发起的第二阶段反攻行动未能取得明显进展，基辅政府正计划将作为预备队的第10集团军投入前线，即刻发起第三阶段反攻，试图突破俄军在库班南部罗博季涅地区的防线。
【俄罗斯的卡-52与米-28武装直升机】
然而，随着俄罗斯国防集团公开武器装备生产数据以及俄罗斯群众拍到越来越多的俄军军列视频。许多西方专家正逐渐意识到，依旧对反攻报以极高期待的基辅政府，很可能已经陷入到了莫斯科的战略陷阱中。
与此同时，俄罗斯军工体系这个怠机许久的战争机器，也在顶住了西方的一波波制裁之后，被慢慢唤醒了，而这绝对是西方和北约最大的战略性失误。另外，俄罗斯这个战争机器的恢复运转，及其产生的庞大资源需求，对于中俄两军正在力推的军贸技交流与合作而言，是绝对的利好消息。
在谈这个结论前，我们可以先看一组数据——俄罗斯国防集团公开的数据显示，在2022年里，俄罗斯的军用直升机总产量达到了296架之多，相比于2021年134架的年产量增长了足足120%。
而这还不是俄罗斯直升机生产能力的上限。许多西方情报机构表示，从俄罗斯正在有组织的扩大VK-2500直升机发动机产量的迹象来看，俄罗斯很可能打算将军用直升机的年产量提高到每年500架。以此来满足特别军事行动的需求。
【俄罗斯的米-171直升机机群】
这个年产量是个什么概念呢？要知道身为五大常任理事国的法国，只有不到200架的军用直升机。而像英国这种马放南山的衰落帝国，其军用直升机数量更是只有100出头。甚至就连解放军，其海陆空三军的军用直升机总数也才只有1500架左右。
可以说，哪怕俄罗斯只是继续维持296架的年产量数据，而非如外界猜测的那般进一步提高的500架。这一年产量数字也足以让前线俄军继续维持长时间的高烈度战斗并提高他们的损失承受能力。
【解放军的直-10武装直升机机群】
除了军用直升机的产量明显提高外，俄罗斯的坦克产能也达到了相当可怕的水平。据俄罗斯民众拍摄的视频显示，在过去的1个月时间里，俄罗斯的鄂木斯克运输机械制造厂先后发出了2班满载着坦克的军列。总数大约在80-90辆左右，可组建3个俄军坦克营。
考虑到乌军在发起扎波罗热反攻前花了大半年时间才从德国手中薅了差不多数量的豹2主战坦克。俄罗斯曝出的这1个月80辆坦克的交付水平，足以表明在俄军的战损承受能力已经达到了乌军的数倍。一旦双方进入到比拼国力的消耗战中时，缺乏后继之力的乌克兰很难在接下来的战损交换中换赢俄罗斯。
【从鄂木斯克厂发出的坦克军列】
而这也是西方军事专家普遍认为乌克兰已经陷入到莫斯科战略陷阱的主要原因。因为基辅政府目前所做的，就是用自己本就不充足的部队在前线硬耗俄罗斯。
尽管这种用“天灵盖磨狼牙棒”的战术确实在一些阵地战中迫使俄军后撤，让乌军得以取得一定的进展。但如果我们将乌军在过去2个月里新增的4万多伤亡也计入其中的话，会发现这种战术的收益率相当低。基辅政府的行为纯粹是在挥霍他们手中所剩无几的资源。
而在乌军的资源耗尽之后，国内军工企业全力生产、战争机器已经开启的俄罗斯，自然也就会开始筹备新一轮的战略进攻行动。甚至从俄军在最近几个月里的动向来看，这场战略进攻行动极有可能在年内发起。
【蓝色区域即为乌克兰的反攻战果】
这并非不可能。首先，乌克兰特殊的地理环境与匮乏的基础设施使得他们的道路只有在冬季与夏季时才能具备较好的车辆通过性。一旦进入春秋多雨季节，泥泞的道路就将成为所有陆军部队的噩梦。
乌军会在6月发起反攻就是基于这个理由。而俄军如果想原路打回去，冬天的冻土期则是最好的进攻窗口。
其次，俄军正在有意识的隐蔽前线部队的相关动向。以此次鄂木斯克厂交付的坦克为例，虽然外界都知道这批坦克是送给前线俄军的，但西方情报机构却并没能进一步精确到到底是哪支部队接收到了这批坦克。
结合在去年2月冲突爆发前，北约情报机构曾将参加特别军事行动的俄军番号查的一清二楚一事来看。今年北约的情报收集效率明显不如去年，而这很可能是俄军对其进行针对性反制的结果。
【被击毁的俄罗斯近卫坦克第4师的T-80U坦克】
最后，也是最重要的一点。那就是大量情报显示，乌军的累积阵亡人数很可能已经达到了20万之多。而这也意味着乌军的伤亡数据极有可能突破了50万，占现存乌克兰人口总量的2%。
在这种情况下，乌克兰国内的各大社会系统均将陷入到极其低效的运行状态。加上乌军还没有俄军这种大规模的防御工事为依托，一旦俄军称乌军疲弱时发起反攻，前线乌军将很难阻挡俄军的攻势。
值得一提的是，这种情况目前正在哈尔科夫方向的库皮扬斯克战线上出现，俄军在过去1个月时间里已经向库皮扬斯克推进了数十公里。乌军方面虽然一直在调兵增援，但力有未逮。
所以我们有理由相信，随着乌军在前线的持续消耗以及俄罗斯国内战争机器的启动，积攒了大量武器装备的俄军极有可能在不远的未来发起新一轮攻势。而如果北约仍然选择拒绝直接介入其中的话，乌克兰很可能将彻底失去与俄军一战之力。
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