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由内到外全面升级—东风本田第十一代思域试驾体验
禅语说人生三重境界“看山是山，看水是水、看山不是山，看水不是是水，看山还是山，看水还是水。”真正了悟最在这一山一水间，西北大地广袤无垠，自有它摄人心魄的魅力与境界，像极了全面进化的第十一代思域。思域从第八代引进国内，达到顶峰的就是第十代思域，就如同兰州碑林所镌刻的书法珍品一样，每一副都被世人津津乐道。如今第十一代思域它在哪些地方做出了改变，让我们一起来看一看。
第十一代思域整体造型上带来了新的改变，相较于上代思域的造型，这代思域改为圆润饱满的造型，让整体多了一些沉稳的感觉，给人感觉更有亲和力。首先正面大灯造型更为修长，也更好的拉宽整个前脸的视觉宽度，同时前大灯采用矩阵式LED大灯，而首次采用的ADB自适应远光灯，使驾驶员获得良好的照明视野，为夜间行车安全全方位护航。
这代思域车身侧面腰线自前翼子板平直贯穿至后尾灯，实现整车舒展的车身比例，下腰线向上扬起，给侧面增添了运动的感觉。车身在长度、宽度和轴距为尺寸方面，相比上代思域，有所增加。
车尾造型与正面风格一致，采用圆润饱满的造型。尾灯经过重新设计，没有使用上代辨识度极高的回旋镖样式。整车在造型方面，舍弃以往运动感十足的车身造型，转而变成低调沉稳的造型设计，让它更具亲和力。就好像是曾经是二十出头锋芒毕露的年轻小伙，经过几年的时光洗礼，锋芒有所收敛，从尾标220TURBO改为240TURBO，就可以看出它的内心依然是从前那个少年。
十一代思域不仅外观发生改变，内饰同样也有所改变。中控台设计让车内看起来很简洁，不杂乱。中控台上一大片贯穿左右的蜂巢状饰板同时也使空调出风口，金属质感物理旋钮，充分考虑驾驶者操作习惯，旋钮的质感和阻尼感都很不错。仪表盘也增加了液晶屏，可以显示更多的行车信息。
内饰部分最惊喜的还是这套车机系统，不仅尺寸有所增加，更是国内首次导入了Honda CONNECT 3.0系统，操作的流畅度有了很大提升，这套系统支持语音控制，可以控制车内大多数的操作，也可以控制家里的智能家居，也可以通过手机端查询车辆信息，进行远程控制，让十一代思域的科技感更为强烈。
第十一代思域开起来第一感觉就是视野很开阔，这主要得益于它将A柱后移50mm，引擎盖边缘线下调25mm，让我们获得更广的视野，让驾控更自如。在兰州呢，有两条路是追求速度的年轻喜欢去的，一条是罗九公路，另一条就是伏直公路，我们就去那里跑山战弯，体验一下第十一代思域的全新动力。
这代思域的驾驶第一感受就是轻快，不管是动力，转向还是底盘。发动机的动力储备无需担心，低扭不错，中高转速下也很饱满，应对这些上山路段可以说是得心应手，这也得益于它搭载的1.5T涡轮增压发动机134kW的最大功率与240N·m的峰值扭矩，全新思域的CVT变速箱新增了模拟换挡功能。切换到S挡以后，发动机的转速会维持得更高，油门响应也更迅速。
全新思域的底盘很明显偏向于舒适性，相比老款车型滤振性上要做的更好，悬架虽软但富有一定的韧性，而在紧急并线或者是快速通过弯道，它的支撑性也不差，最起码在同级别车型里，还是较为出类拔萃的。
此次全新思域在隔音方面也是下了一定的工夫。轮拱、底盘和车厢内都做了升级，像路面上的碎石打在底盘上，没有之前硬碰硬的声音。速度起来以后，车厢内相比老款更加静谧。
如果单看外观方面的话，第十一代思域相较于上代显得更加沉稳内敛，当你真正开起来之后你会发现，它运动的操控性还是保持了思域该有的样子。同时第十一代思域在安全层面也带了新的提升，加上Honda CONNECT 3.0系统，让这台车变得更安全和更智能。
全新思域一改之前极具攻击性的运动风格，换上全新的设计，让它变得更加沉稳，在外观、内饰、用料、隔音等方面做出改变，这次换代称得上全方位的升级。而驾驶和乘坐舒适性方面，全新思域也交出了满意的答卷。
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标杆之上再进化，东风Honda第十一代思域国内首次试驾
9月14日，东风 Honda第十一代思域媒体试驾会正式开启，这也是第十一代思域在国内的首次亮相。进化五十载，历经十代革新，思域已赢得全球2700万用户的青睐。第十一代思域秉承“爽快CIVIC”这一全新开发理念，在标杆之上再进化，凭借全面焕新的美学设计、全面优化的动力性能及全面升级的智能科技，树立家用轿车市场运动美学新标杆。
美学设计全面焕新
运动美学，不止一面。第十一代思域采用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁，细节与质感方面表现出色。狭长大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展。从前翼子板到后翼子板一气贯通的水平式车侧线条设计，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透。双L形组合尾灯，当刹车灯点亮时，呈现出思域标志性双C造型，细节的呼应十分用心。
新车长宽高分别为4674mm*1802mm*1415mm，轴距2735mm，加长的车身和轴距带来更加舒适立体的乘坐空间。A柱后移50mm，引擎盖边缘下调25mm，扩大驾驶员视野，进一步保证行车安全。
移步车内，全新内饰设计风格让人眼前一亮，摒弃了不必要的剖切线和断面，细节呈现处处用心。中控台采用了不易留指纹的材质，方便用户保持车内清洁。独创的贯穿式金属网格空调出风口，简约实用，隐藏多余项目的同时，更成为别具一格的装饰，使内饰质感进一步提升。
动力性能全面优化
本次试驾路线地形复杂，第十一代思域展现出了全面升级的动态性能。试驾车型搭载240 TURBO全新四缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，动力的响应性、爆发力和延续性都有着卓绝提升。
此外，第十一代思域的底盘进行了重新调校，人车交流的驾驶“一体感”进一步提升。后轮距加宽提升车辆过弯时的稳定性，升级后的悬架和转向系统让转向精准度更高，变道跟随性更加敏锐。衬套材料的升级，使车辆经过坑洼不平路面时，可最大限度过滤冲击振动和声音。得益于整车操控性能及NVH的优化提升，第十一代思域带来了更为优异的驾驶质感和乘坐体验。
智能科技全面升级
第十一代思域是首款搭载Honda第三代Honda CONNECT智导互联系统的车型，具有智能语音控制、个人助手、数字钥匙、手机互联、车家互联、OTA升级等丰富功能，为用户打造全新的智慧出行体验。
智能安全方面，新车搭载Honda SENSING安全超感系统，配备带低速跟随的ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助功能等智能驾驶辅助系统，全方位呵护驾乘人员安全。同时，本田首次采用的ADB自适应远光灯，能自动避免远光照射前车、防止对向驾驶者眩目，提高驾驶者的视野范围和清晰度。
探寻世界，挑战不止。第十一代思域全面进化，独特美学设计、优异性能表现和先端智能科技，赢得了一众试驾媒体的高度赞誉。第十一代思域也将以全面进化的产品实力，为广大用户和思域车迷带来更为出色的用车体验。
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