国航刚刚宣布订购100架C919，这是个大消息，很重要。一方面，这则消息意味着未来C919在国内航空运输市场上的戏份越来越大，C919的运行表现会随着运营规模和范围的扩大不断改善，渐入佳境；另一方面，订单规模的进一步增加也会给C919的量产交付增加新的压力，增产规划准备工作需要保质保量地加快，这项工作挺难的。目前C919的交付和运营都需要求稳，交付要保质量，运营要保安全，都不是简单任务。未来五六年，C919的月产量要达到20到30架才是个理想数字，这绝对挺难的。中国民机只能往前走，不管西方国家在民机问题上把中国民机视作合作伙伴还是竞争对手，我们都只能往前走，不必考虑别人怎么看。交通运输技术装备，特别是基础性技术装备太重要了，中国承受不起这种放弃之重——这种放弃会对中国未来发展空间产生强烈的压缩。过去70年，我们已经建立了足够完整的航空工业体系，这个系统有机会在民机领域蓄势发力，构建我们自己的商业航空装备自持能力，这种能力一旦建立，未来可能大有不同。这个过程会很难，但是再难也得往前走，放弃容易，但如果想重新开始，难度系数还会升几级。接下来顶住压力坚持前行就好。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。