11月28日，泰国方面宣布，泰国正在全球力推“陆桥项目”。泰国拟为在南部半岛建立陆桥项目立法，计划修建公路和铁路，连接泰国湾和印度洋。 泰国方面的说法：“这个陆桥项目作用要替代马六甲海峡”，预计耗资1.4万亿泰铢（约合2850亿人民币），将在泰国南部春蓬府、拉廊府，建造两个港口，这两个港口用90公里的公里，铁路相连。优势不大，要在码头装卸两次，有这时间，马六甲都绕过来了。并且一船集装箱要多少列火车来运，陆路运输九十公里也就耗时一个小时，港口装卸时间要多长时间呢？天燃气和煤矿石油这些能不能运？说那么多，克拉那地峡一打开不就好了。路桥还要倒腾一手，有这钱不如挖运河，运河成本太高，路桥虽然便宜，但是货运量和运输效率没法跟运河比。克拉地峡是缅甸，泰国，马来西亚的交界处，可以搞一个加工区，吸引三国劳工，振兴泰国南部经济，如果这个地方搞起来越南，新加坡就被边缘化了。对于泰国来说，早点修老挝与泰国的高铁才是正事。
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