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如何在最佳油石比的情况降低0.2的油石比不影响沥青混合料质量
沥青路面施工中所谓的油石比是指沥青混合料中沥青用量占所有矿料用量(不包括沥青用量)的百分比。沥青路面施工中油石比相对于配合比中的最佳油石比而言,过小与过大都会不同程度危害沥青路面。一:沥青原材料的控制。沥青进厂后,试验室及时对沥青进行抽检,各项指标经检验合格后方可使用。二:必须具有先进稳定的设备。先进稳定的设备是控制好沥青路面施工的前提。另1.0.075mm颗粒含量:0.075mm颗粒含量对沥青混合料油石比测试结果具有非常重要的影响,因此应严格控制0.075mm颗粒含量,保证其稳定性,从而减小油石比测试结果变异性。2.取样均匀性:经分析可知,取样位置对取样均匀性影响较大。摊铺机熨平板后取样测试结果明显优于自卸车顶部取样。因此,取样时应在摊铺机熨平板后取样,并且必须注意试样与混合料整体外观具有良好的一致性。试验时必须对试样按照四分法取样后进行试验[2]。3.减小试验误差:试验误差是造成油石比测试结果变异性的重要影响因素,在采用离心抽提法进行混合料油石比检测过程中,应加强泄露矿粉质量的标定工作和操作人员的培训工作,减小试验误差,降低沥青混合料油石比的变异性。油石比和沥青含量的区别?
区别一:两者定义不同
1、油石比:是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分数,它是沥青用量的指标之一。
2、沥青含量:沥青与矿料是沥青混合料的主要组成成分,沥青含量、矿料级配直接影响沥青混合料的强度与耐久性,是路面功能好坏的核心。
区别二:两者重要性不同
1、油石比:在沥青路面施工中,拌和楼进行混合料生产时,沥青混合料油石比是按配合比设计确定最佳油石比值输入的,但在实际沥青混合料的生产过程中,油石比却并非定值,其检测数值存在变异性,油石比波动将对沥青混合料产生重要影响性。
油石比较小时,沥青不足以裹覆集料,沥青混合料强度降低。当沥青用量进一步增加,此时过多的沥青形成“自由沥青”,这部分沥青在矿料间主要起润滑作用,并将矿料“推开”,并且使矿料间相互滑移容易,内摩阻力下降从而使沥青混合料的整体强度下降。
2、沥青含量:确定沥青混合料的沥青含量从本质上讲是设计一个合理的沥青膜厚度。通常认为,混合料中有效沥青的沥青膜太薄固然不行,但太厚了将使游离的自由沥青太多,成为集料产生相对位移的润滑剂。沥青混合料沥青的用量,对沥青混合料的路用性能影响也非常大。
当沥青用量很少.不足以形成结构沥青的薄膜来粘接矿料颗粒,随着沥青用量的增加,结构沥青逐渐形成,使沥青与矿料之间的黏附力随着沥青用量的增加而增加。当沥青用量足以形成薄膜并充分黏附在矿粉颗粒表面时,沥青胶浆具有最高的黏附力。
区别三:检测方法不同
1、油石比:沥青混合料油石比的检测是沥青路面施工质量控制和性能评价的重要检测手段,为此,常用的油石比检测方法存在费时费力、精度较低、污染环境和危害人体健康等问题。
2、沥青含量:沥青混合料中常用沥青含量的检测方法有离心分离法、燃烧炉法及射线法等。
参考资料1:百度百科词条-沥青含量
参考资料2:百度百科词条-油石比
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