《零点对冲》2024 年 4 月 12 日 泰勒-德顿
美国参议员谢罗德-布朗敦促拜登总统禁止中国制造的电动汽车，以保护俄亥俄州的汽车工人，并应对中国汽车制造商带来的经济和国家安全风险。
布朗在本周写给拜登总统的一封信中强调，这些由中国政府支持的公司威胁到了美国汽车工业，并认为关税不足以应对这一由政府主导的挑战。
"中国电动汽车对美国汽车业的生存构成威胁。俄亥俄州非常清楚中国是如何非法补贴其公司，使我们的工人失业，并破坏从钢铁到太阳能制造的整个行业。我们不能允许中国将其政府支持的欺骗行为带到美国汽车行业"。布朗写道："美国现在就必须禁止中国的电动汽车，阻止得到中国政府补贴的汽车大量涌入，这些汽车威胁着俄亥俄州的汽车业就业岗位以及我们的国家和经济安全”。
布朗表示担心，政府对中国汽车制造商的补贴将阻碍美国公司和工人公平竞争，有可能破坏美国汽车工人联合会及其确保更高工资和福利的能力。他还指出，由于所使用的技术和中国政府获取数据的可能性，中国电动汽车存在国家安全风险。
布朗在给拜登总统的信中写道："中国电动汽车威胁着我们的经济和国家安全，以及整个美国汽车工业。允许这些汽车进入美国将损害美国制造业、美国工人、美国消费者和美国安全。中国电动汽车在中国政府的高额补贴下，可能会摧毁我们的国内汽车制造商，损害美国工人的利益--其中许多人是美国汽车工人联合会的代表，并使中国获得敏感的个人数据"。
"目前没有中国电动汽车在美国销售，我们必须保持这种状况。我恳求你们采取大胆、积极的行动，永久禁止由中国公司生产的电动汽车，或禁止中国公司为掩盖其原产地而设立的任何子公司。此外，我敦促你们与我们的盟友合作，以支持美国就业和创新的全面方式解决这些问题"。
布朗写道："中国实体生产的电动汽车与美国使用工会劳动力生产的电动汽车之间的补贴水平和由此产生的销售价格差异，给执行公平竞争环境带来了极大的挑战”。目前，中国制造的汽车在一般适用于进口汽车的 2.5% 常规进口关税之外，还要额外缴纳 25% 的关税。
"但是，中国汽车制造商比亚迪目前是世界上最大的电动汽车生产商，它销售的一款名为'海鸥'的电动掀背车售价不到 1 万美元。除了中国大量补贴、人为压低汽车定价之外，中国汽车制造商还通过在墨西哥建厂找到了新的作弊方式"。
信中还说 "最后，允许中国电动汽车上路可能会给我们的国家安全带来风险。电动汽车的技术包括应用程序、传感器和摄像头。中国不应该获取这些技术所能收集到的数据--无论是关于交通模式、关键基础设施还是美国人生活的信息。中国不允许美国制造的电动汽车靠近其官方建筑物"。
"允许他们的车辆在美国各地自由行驶，是很愚蠢和高度危险”。布朗认为："我赞赏美国商务部对来自中国的电动汽车所蕴含的技术展开调查，但我们必须尽快采取行动，禁止这些车辆进入美国”。
"汽车行业正在经历快速而巨大的变化。随着这些由市场和技术驱动的变化的出现，美国公司必须在未来技术领域进行创新和领先。美国公司无法与获得大量补贴的中国公司竞争。因此，美国必须尽快禁止中国制造的电动汽车。这事关经济和国家安全"。
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