亲爱的小伙伴们，您是否对马自达 3涡轮增压改装案例和改装马自达323重现当年的美魅力的绽放感到陌生？别担心，今天我将为大家介绍一些关于马自达 3涡轮增压改装案例和改装马自达323重现当年的美魅力的绽放的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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马自达 3（BK）涡轮增压改装案例
一张有着RX-8、笑脸马自达3（BL）、马自达323多种元素结合为一体的前脸，再配合外抛的宽体，一时间需要自动脑补之后才能找到突破点；而这个突破点就是马自达3（BK）2.0L采用的熏黑后尾灯，不然还真需要点儿时间来研究研究这台最熟悉的陌生人。
图：有着RX-8、笑脸马自达3（BL）、马自达323多种元素结合为一体的前脸大家觉得怎么样？
图：熏黑后尾灯成为了突破点，让小编相信这是一台马自达3。
图：外抛的宽体空力套件让马自达3从精干的小伙变身成为健身教练，一身肌肉让旁人不敢靠近。
图：宽体套件不仅好看还能将轮胎以及刹车所产生的热量通过导风槽快速排出，提高车辆的稳定性。
图：引擎盖开口设计为引擎降温。
在动力方面这台马自达3原厂搭载的为MZR2.0L引擎，采用双顶凸轮直四设计，代号为LFX；在6500转爆发出150匹马力最大功率以及4500转爆发18.5公斤米峰值扭矩。但这样的数据明显已经不能满足车主的需求，再加上如今涡轮横行的年代，车主还是没能抵挡住涡轮的诱惑，选择了一颗TD04涡轮来鞭策这台2.0LMZR引擎。由于引擎内部并没有进行强化，涡轮压力也控制在0.5Bar以内，最后店家通过AEM电脑将动力锁定在210匹左右；再通过前置中冷和强化涡轮管路来保证引擎动力稳定性。只不过对于这210匹马力原厂4AT变速箱有些不太应景，所以日后更换手动变速箱应该要提上日程。
图：KAMAK
图：通过AEM电脑改变点火、喷油等数据后将动力锁定在210匹马力。
图：AEM冬菇头。
图：受限于机舱内部空间问题，进气与涡轮管路位置有些混乱；希望店家日后能多考虑考虑。
图：前置中冷器已经是涡轮改装必备之良品，有效降低进气温度，提高引擎工作效率。
图：SamcoSport高压硅胶管能够承受更大的压力，为涡轮的正常运作提供保证。
图：随时能够监测车辆状态的三联仪表。
在动力提升之后操控上的表现就显得更加重要，因为一台好的改装车不仅仅需要强大的动力，更需要一个内功深厚的底盘来承载这强大的动力。但受限于成本和耐用度方面原因，原厂车在车架强度和避震设定上都有不足，这时候狮特全车强化拉杆能够有效提升车辆车身强度，减小车架在长时间驾驶后疲劳变形的几率。而D2绞牙避震与狮特前后防倾杆组合可以有效抑制车辆在过弯时的侧倾，提高车辆支撑性能；让过弯变成一种享受而不是负担。至于制动方面店家再一次让小编有了最熟悉的陌生人的想法，店家通过自制桥位将AMG前六活塞刹车装到了马自达3脚下，是不是立即有一种高端、大气、上档次的感觉；不仅好看还能获得最实在的制动效果，这应该是车主最想得到的效果吧。
图：狮特全车强化件密密麻麻的安装在底盘上面，每个部位都能得到最大程度的钢性提升，减小车辆变形几率。
图：加强、加粗的防倾杆有效抑制车辆侧倾，让轮胎能很好的与地面贴服提高抓地力。
图：台湾D2绞牙避震性价比很高，拥有高、低可调以及32段阻尼调整。
图：18寸双五幅轮毂配合RE-11高性能轮胎让动力损耗降至最低。
图：“AMG”六活塞刹车随时叫停你暴躁的驾驶行为，路上行车还是安全第一。
虽然马自达3（BK）的改装案例已经不在少数，但如今依旧有人愿意选择它来改装。其最主要还是自身有着很高的可玩性，不仅可以通过外挂涡轮来提升动力；如果你敢，就可以移植马自达MPS3所搭载的MZRDISI2.3T涡轮引擎，在将整套变速箱一并移植，或者来自福特的MTX75变速箱同样也是个不错的选择。想必最后的效果也是不言而喻，没谁了。
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改装马自达323，重现当年的美，魅力的绽放
10年前马自达323这款车在当时国内里销量算高的车型，所以在大街上曝光率超高，因为这部用当年审美观看起来小巧玲珑的家用车，况且在当时国内汽车市场上并没有比它强势的竞争对手，而作为合资车进入中国市场，323也凭借动力澎湃和比较耐造的特点赢得消费者的认可。随着中国汽车市场突飞猛进，设计年轻化的车型数以百出，马自达323早已失去当年的光彩，更别说改装了。所谓普洱越陈越柔，再久的情怀都有人回顾，下面这期案例正是如此。这辆车在它的主人进行了深度改装，从外观、底盘、轮毂、等这款马自达323经过了漫长细致的重现了当年的美。
完美的改装在轮毂上的改动是必不可少的，车主选择了MeisterCR-01轮毂，前16x9+7后16x9+21的数据，光泽木炭金属色的车身上加上抢眼的钢枪灰，足够让你在大街上停下来瞩目。
整个底盘是由BCRacing避震,Protege5前支撑杆和Swift弹簧等相关配件组成，避震的阻尼差不多都调到了最低。
在颜色方面3M光泽木炭金属膜让人眼前一亮，外观改装有2003年MazdaspeedProtege前保险杠和前唇，Protege5侧裙和2010-2011年Mazda3侧裙扩展件，尾部则用了Isport碳纤维后扩散器和006-2007年SubaruImprezaWrxSti后车顶扰流板。
总的来说虽然没有新款车型设计那么运动，这毕竟是十多年前的产物，不过话说回来，发动机是真的好！动力比起现代大部分车型算够用。
【改装清单】车轮MeisterCR-0116x9+716x9+21青铜灰色螺母制动EBC（刹车盘-刹车片）底盘BCRacing避震马自达Protege5前支撑杆Swift弹簧前12/R后14kg/mmCustomSlotted前弯板Ksport后弯板性能Corksport2.5不锈钢后排气BR变速箱外观3m光泽木炭金属膜2003.5MazdaspeedProtege（前保险杠前唇）马自达Protege5侧裙2010-2011Mazda3侧裙扩展件Isport碳纤维后扩散器2006-2007SubaruImprezaWrxSti（后车顶扰流板-前铲）室内RPEMotorsports短排挡杆无限Kappa（前2路扬声器-后3路扬声器-12寸低音扬声器）高山PDX-V91600W5通道放大器
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