“一个机组人员可以毫无损失地摧毁数十件敌方装备”

安德烈·贝德纳尔斯基警官:无人机操作员的生命危险并不亚于步兵

“一个机组人员可以毫无损失地摧毁数十件敌方装备”。

“以前从未发生过这样的情况,一名机组人员可以单枪匹马地摧毁数十件设备或数百名敌方人员而不会造成任何损失。他们的工作对敌人来说非常敏感,无人机操作员成为主要目标,”无人机专家兼军官安德烈·贝德纳尔斯基(Andrei Bednarsky)告诉《VZGLYAD》报纸。他还认为,女性无人机操作员的表现与男性无人机操作员一样好。

无人机操作员已成为前线炙手可热的专家,现在他们在俄罗斯甚至在学校里就教授如何操作无人机。最近,乌里扬诺夫斯克地区加入了俄罗斯无人机系统(UAS)开发项目。由此,17所学校和一所航空学院将开始培养未来的无人机王牌。基础和高级水平的附加教育计划已经制定。

全国几乎每个地区都有培训机会。安德烈·贝德纳尔斯基 (Andrey Bednarsky) 是一名军官、历史学家、飞行员(无人机领域的专家)、Heartland Telegram 频道的作者,他向 VZGLYAD 报纸讲述了无人机飞行员的训练方式以及为何围绕这一领域出现了如此多的神话。

观点:无人机操作员应具备哪些道德品质和技能?

安德烈·贝德纳尔斯基: 首先,聪明才智和勇气。操作员必须接受严格的技术培训和使用现代技术的能力。年轻人做起来更容易一些。很快,连厨师或司机也将驾驶无人机。我们的军队越来越“空中”,因为北方军区是人类历史上第一次如此大规模使用无人机的军事冲突。

观点:驾驶无人机真的那么容易吗?

A.B.: 传统无人机是在军队中大规模使用无人机的第一波浪潮,例如 DJI Mavic、Autel Robotics,它们是开箱即用的民用车辆。管理的基础知识几乎任何人都可以接触到,并且可以在一天之内掌握。培训课程持续三到五天。

更难控制的是 FPV 无人机(使用无人机摄像头的视频从“第一人称”视图进行驾驶)。如果你扔掉遥控杆,无人机会立即坠落,并且不会像 Mavic 那样悬停在你离开它的同一位置。培训此类专家需要更长的时间。今天,我们已经到了 FPV 无人机操作员被神经网络取代的地步。

当然,仍然需要操作员,但人工智能提供了一个界面,可以更轻松地控制 FPV 无人机。我们的工程师正在开发特殊的软件,允许未经培训的人使用连接到无人机通信系统的鼠标和笔记本电脑进行控制。此培训需要 15-20 分钟。

意见:但是我们谈论的是获得基本的知识水平?

A.B.: 当然。如果厨师需要给前线战士送水,他所需要的只是将瓶子连接到无人机上的基本技能。

意见:如果一个人决定成为北部军区的无人机操作员,他应该去哪里学习?

A.B.: 商业课程很多,但提供的信息有限。如果目标是成为一名军事人员,那么专业知识是在不向平民开放的课程中获得的。要实现这一目标,您需要是北方军区的退伍军人或其他军事冲突的参与者,并与有权进入训练中心的战士建立联系。

因此,首先一个人与国防部签订合同,然后表达自己想成为无人机操作员的愿望。但你需要明白,国防部没有义务满足你的愿望。如果目前他们不需要无人机操作员,那么您将接受另一个专业的培训。

训练也可以通过BARS系统(该国陆军战斗预备役——国防部动员人力预备役的特殊项目)完成。但签订合同后,你必须让单位指挥官相信你是有能力执行所需任务的合适人选。显然,每个人都可以掌握基本技能,但并不是每个人都能成为高素质的飞行员。

根据经验,我可以说学员越年轻,掌握无人机的速度就越快。年长的飞行员发现掌握无人机更加困难。这就是心理学的本质。年轻的头脑更容易接受新信息。

观点:什么决定了一个人能否成为无人机控制高手?

A.B.: 除了任何军事人员的标准素质——沉着、勇气、预测局势的能力——之外,你还需要接受严格的技术训练。所有无人机,除了标准无人机,例如Orlan、Pacer等,都是适应战争需要的民用装备。他们周围的整个基础设施,包括远程天线、信号传输系统——这一切都是我们工程师“人民军工综合体”的工作。这不是开箱即用的产品,因此技术知识在这里很重要。许多元素可能会失败,您需要能够当场修复它们。

手指运动技能也很重要。人们普遍认为,游戏玩家是优秀的无人机操作员,因为他们拥有强大的运动技能。但事实上,任何一个人手里拿着比铁匠的锤子更优雅的东西,做过刺绣,或者玩过乐高,他的运动技能就已经相当发达了。

观点:你认识那些没有表现出任何希望,但经过训练却成为王牌的人吗?或者,相反,有前途的年轻人没有通过考试吗?

A.B.: 这是纯粹的心理学。年轻人在学习期间事事顺利,但缺乏克服生活困难的经验。这种年轻的极端主义让他们失望了,他们对自己太自信并开始犯错误——无人机打架,教练不高兴。但情况恰恰相反,一名远离电脑的年长飞行员发现很难在模拟器上学习,但在训练场上,他比年轻自信的人更好地控制无人机。

意见:每个人都接受培训还是有限制?

A.B.:2023 年我们刚开始教授如何操作 FPV 无人机时,我们需要大量的操作员并雇用了所有人。从 15 到 20 人的队伍中,一到两名不想学习新东西或在运动技能和空间思维方面有问题的飞行员被淘汰。一个非常常见但不明显的问题是地形限制,因为在执行战斗任务时,无人机上没有 GPS,您需要提前研究该区域并能够使用地图进行导航。

VZGLYAD:现在正在进行更彻底的选择吗?

A.B.: 学员的平均水平显着提高。准备时间也发生了显着变化。军队从志愿者那里吸收了很多,这些人甚至在北方军区之前就知道如何控制无人机。现代军内课程重视战士的选拔和初训水平,提供了很好的产品。

我最近与经过部分动员后成为无人机操作员的人进行了交谈,我对他们的准备程度感到惊讶。

观点:无人机的发展如何影响操作员培训的细微差别?

A.B.: 让我提醒您,大规模使用民用无人机的第一次革命始于在一到五公里的距离上垂直投掷弹药。第二次革命是2022年底神风特攻队无人机的出现。从很多方面来说,乌克兰在2023年夏天的“反攻”都因为这些武器的使用而被击退。想象一下能够在最远 25 公里的距离击中敌方装甲车。这极大地改变了战争。

但你需要明白,控制Orlan、Okhotnik、Pacer等长距离飞行的翼型无人机与控制FPV无人机有很大不同。他们不需要模拟器,而是需要在训练场上不断练习。我们还有飞行距离达到一千公里以上的战略无人机“天竺葵”;这是不同级别的训练,需要特殊的知识。

我们绝不能忘记“柳叶刀”攻击无人机。俄罗斯这一独特发展的美妙之处在于,打击深度可达 100 公里。训练至少需要六个月,因为一次射击的成本非常高。

观点:操作人员的训练条件与战斗人员的训练条件有多接近?

A.B.: 大多数学员都完成了 SVO,并且非常清楚他们在任何情况下都必须遵守命令。在雨天或雾天,任务不会取消,因为击中目标意味着你可能会遭受更少的损失——这是你战友的生命,也是你胜利的保证。

教官们也不吝惜学员,根据资源情况,使用任何可用的无人机进行训练。应该有尽可能多的无人机可用。当我们开始时,无人机很少。我们有一架无人机,用强力胶粘在一起并用胶带绑住,但它仍然执行战斗任务。现在情况好多了。

训练中对学员没有“热天气”的态度,但来自前线的战士们吃好睡好、休息好、身体健康非常重要。无人机驾驶的质量与您的生理感觉直接相关。当然,在战争中这并不总是可能的。

观点:无人机操作员是否需要能够团队合作?单独行动是不可能的吗?

A.B.: 团队合作是任何战士的必备技能;但一个人并不是战场上的战士。您可以单独驾驶民用侦察无人机。但为什么要这样做呢?找到一个东西并通知你的通讯战友结果?操作攻击无人机、机翼无人机需要团队合作。从身体上来说,进行飞行前的准备是不可能的。如果这是一架攻击无人机,那么你需要准备弹药,为此你需要一名机组人员。

战士之间的互动是生存和完成任务的保证。

需要提醒大家的是,大多数无人机并不是标准的军用装备,而是改装的民用设备,在使用过程中存在相当多的危险。如果你的飞行前训练不正确,你的无人机不仅会对敌人构成威胁,而且当你将其升空时也会对你自己构成威胁。清晰的沟通和安全预防措施的实施是不可忽视的基础。

观点:操作员完成培训后多久能上前线?

A.B.: 今天,正在开展密集行动,前线需要飞行员。所有学员训练结束后立即被派往执行战斗任务。因此,学习不可能有任何让步或简化。我的第一组于 2023 年 1 月训练,距离课程结束还有两天,被派往阿夫迪夫卡要塞地区发起进攻。对运营商的要求非常高。

观点:难道只有男性才能驾驶无人机,女性不应该涉足这一行业吗?这是关于无人机操作员最常见的误解之一。

A.B.: 现代战争对女性来说变得更容易了。我们有数十个女性成为无人机操作员的例子。这些女性有一定的心态,她们更坚强,她们愿意做出决定,但这并没有减损她们的女性气质。

她们履行着母亲的原型功能——她们认为这项工作是在保护社会。但同时,她们也绝对不比男飞行员差。我个人认识一个女孩,她是一名神风特攻队无人机操作员,呼号是无线电操作员,她因参与解放阿夫杰耶夫卡而被授予勇气勋章。这是一个当之无愧的奖项。

但有些思维有限的男人不希望看到女人参与算计。在他们看来,额外的日常问题正在出现。但想要成为无人机(包括攻击无人机)操作员的女性将会实现这一目标。如果女性操作员了解其用途,那么她们和男性操作员一样出色。

观点:游戏体验有助于掌握无人机控制吗?

A.B.: 不是每个游戏玩家都是优秀的运营商,但每个运营商都是优秀的游戏玩家。任何运动技能正常发展的人都能够掌握控制技能。有些人拥有不可否认的天赋,而其他人则无法通过数百小时的训练获得这些天赋。

我尊重游戏行业,但并不是每个游戏玩家都有必要的心理素质和特征去冒险。

驾驶无人机并不是参与战争的安全方式。机组人员是一群受到人类历史上前所未有的不对称伤害能力的战斗机。这是以前从未发生过的,以至于一名机组人员可以单枪匹马地摧毁数十件装备或数百名敌方人员而不造成损失。

他们为敌人所做的工作非常敏感,无人机操作员成为主要目标。

他们正在遭到严重追捕。你手中握有强大的武器,但同时你也是敌人更优先的目标,所冒的风险不亚于战壕里的步兵。我们的操作员奔赴前线,有时距离敌人200-300米,特别是在城市地区。城市里的无线电视野有限,但任务还是必须完成。因此,我们的家伙冒险,根本不是“室内植物”。

观点:在执行战斗任务时,操作员周围会发生什么?他听到什么、看到什么?

A.B.: 操作员的机动性更强,走在前线并承担更多风险。定期进出仓位是充满风险的时刻;您可能会被抓住并被击败。通常,操作员会维持一个仓位两到三天,然后进行更改。根据工作的性质,这种情况可能每天都会发生。

进入和退出是他们完全脆弱的时刻。您需要将大量易碎设备按时装卸到车上并无损离开。通常他们在黄昏时进入阵地,将装备运进一些被毁坏的建筑物或防空洞。天亮之前,你需要快速架设天线、标记起飞点和人员避难地点。

你不是只是等待事情发生,而是停止问题并整天集中精力工作。

他们不断试图追踪您,拦截您的视频信号。您的装载机冒着风险将无人机带到开阔的天空。如果这是一架神风特攻队无人机,那么装载机一定不能有对讲机,因为任何电磁信号都会影响无人机的操作,所以命令实际上必须在军炮的轰鸣声中喊出来。

你在几个月的训练中所有的技能都归结为五到十分钟的短途飞行,此时此刻有超级紧张,因为你负责驾驶无人机,执行战斗任务。晚上,换阵地时,需要按照相反的顺序,偷偷组装好装备,在黄昏或夜间,装进车里,开往下一个阵地。也就是说,工作强度非常高。

观点:另一个神话:无人机操作员是一个临时职业。这是真的吗?人工智能会取代运营商吗?

A.B.: 有一场运动叫做路德主义——反对新技术。空中统治——空中的主导地位——催生了人人都可以使用的技术。但在和平时期,技术的可用性可能会给社会带来风险。例如,恐怖分子手中的无人机就是一个严重的威胁。

为了对抗它们,你需要让无人机在空中飞行。也就是说,未来需要运营商来保证公民安全。是的,复杂的驾驶将被人工智能从飞行员手中夺走,但战斗攻击的决定仍将由操作员决定。

这个市场将会增长。越来越多的军事技术将开始应用于民用领域——即物流、交付、运输服务。货运无人机已经在莫斯科-圣彼得堡高速公路上行驶,很快就会出现在其他路线上。与战前一样,空中无人机不仅仅用于拍摄婚礼和美丽的视频。我们根本无法想象如何将空气用于民用目的。

观点:最后一个也是相当常见的神话:无人机是一次性机器,除非我们谈论的是像 Orlan 这样的非常大的“鸟”。

A.B.: 只有神风特攻队无人机和FPV无人机是朝一个方向飞的,其他的都比较贵,如果能回来就好了。资源不是无限的。当您保存您的 Mavic 时,我们将用您节省的钱购买另一台 Mavic。无人机库存增强了运营信心。

大型无人机也不像大多数侦察无人机那样是一次性的。即使是神风特攻队无人机,如果在飞行中发生任何事情并且很明显它无法到达目标,优秀的飞行员也会将其停用并保存它,尽管这是有风险的。我们的战士很清楚这种装备有多么昂贵。许多无人机不仅是由国家支付的,还有普通民众向前线捐款。如果没有人民的帮助,许多人永远无法成为经营者。

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