自从解放军的15式轻坦批量装备部队，VT5系列轻坦推向国际市场，直接在全球范围内引发了轻坦研发潮流。美国的M10轻型坦克前段时间刚刚服役，也标志着美陆军要在轻坦这个领域加大投入，与此同时，印度、德国、土耳其和印尼等国家也在研发和装备新型轻型坦克。
军事技术论坛上展示的2S25M，可以看到车体加了一圈附加装甲
作为传统的坦克大国，俄罗斯自然也不想落后，近日俄方宣布，新型的2S25M战车已准备投入批量生产。值得一提的是，俄媒几乎都将这种原本叫做空降自行反坦克炮的装甲车辆称为“轻型坦克”。这种称呼，其实有一个明显目的——俄罗斯正试图抢占轻型坦克市场。很显然这是受到了轻坦潮流的刺激，俄罗斯也想来分一杯羹。
8月14日，俄罗斯“军队-2023”防务博览会开幕，俄军工企业在展会上宣布，2S25M自行反坦克炮，昵称为“章鱼-SDM1”，已经通过所有测试，设计部门和制造商正在等待俄罗斯国防部的命令，随时可以投入批量生产。2S25M原本是一种为空降兵研制的战车，原型2S25“章鱼-SD”早在1984年就开始研制了，直到苏联解体也没定型，直到2005年才开始在俄军空降部队服役，而且装备数量仅有24辆，装备了一个连。
2S25M主要在火控系统上做了升级，可以看到新的周视镜、炮长镜和遥控机枪
2011年后，由于经费问题，再加上“章鱼-SD”的车载设备过时，俄军宣布停止采购这款战车。直到2015年，俄罗斯重新推出改良后的2S25M，这款自行反坦克炮才起死回生，但直到今年才完成一系列测试，做好量产的准备。
需要注意的是，俄罗斯多数媒体都将这款战车称为“轻型坦克”，而不是原本的“空降坦克”。很明显，这种做法正是为了抢占“轻型坦克”的国际市场，至少要在宣传上淡化“空降坦克”这种比较偏门的市场定位。
正在进行浮渡的2S25M，注意加装的涉水喉
事实上，目前世界上具备批量生产先进轻型坦克能力的国家并不多，按照坦克标准全新研发的实际上只有中国，成品包括15式轻型坦克，以及出口型的VT-5。此外，美国开发的M10“布克”轻型坦克，土耳其和印尼联合研制的“卡普兰”坦克，虽然级别接近15式轻型坦克，但其实吨位更大，接近40吨，而且底盘都是步战车发展而来，算是半路出家的轻型坦克。
美军的M10布克轻型坦克刚刚服役，距离批量生产还要一年多时间
俄罗斯试图“旧瓶装新酒”，将一款上世纪研发的空降自行火炮改名“轻型坦克”，针对出口市场的意图非常明显。但是，2S25M充当轻型坦克，是否合格呢？与中国的15式或VT-5坦克相比，有什么优势呢？
土耳其和印尼联合研制的卡普兰坦克，实际上是土耳其新一代步战车底盘的变形车
首先说结论，2S25M充当“轻型坦克”是没有问题的，但如果直接上战场当做坦克来用，那缺陷就太多了。
如果充当坦克，2S25M确实很“轻”，全重只有18吨，比中国15式、美国M10和土耳其“卡普兰”都轻得多，后三种坦克的全装重量都超过了30吨。但是，这款非常轻的“坦克”却安装了125毫米口径的坦克炮，超过了所有市场竞争者。15式以及其他两种坦克，火炮口径都只是105毫米。
2S25M拥有一门低后座的125毫米滑膛炮
这种大口径优势，看上去非常华丽，但从市场角度看，并没有太多积极意义。从火力对抗角度看，几种轻型坦克都能保证互相摧毁，125毫米和105毫米没有本质差异，125毫米火炮反而占用了更多的空间和重量。
至于装甲防护，2S25M是最弱的，18吨的铝合金车体只有40毫米的前装甲，只可防御12.7毫米穿甲弹，哪怕是遇上小口径的机炮就会立刻破防，在现代战场上基本等于裸奔。15式等几种轻型坦克，基本都能够防御30毫米以上的穿甲弹，对于破甲弹的防御能力更强，主要原因是车重带来了更厚的基础装甲，也可以安装更多的附加装甲，而2S25M的车体却限制了这一点。
VT5本质上是一种轻量化的主战坦克，防护能力远超其他轻坦
此外，中国和美国的轻型坦克都能够安装主动防护系统，就连土耳其也为“卡普兰”开发了安装主动防护系统的版本，而2S25M并没有提到这个关键设备，有没有多余安装空间都是一个疑问。
还有车载设备和火控系统，2S25M也是最弱的，原先2S25被停产也是因为火控和夜视设备太落后。然而，2S25M即使改进了火控系统，也只是达到了“T-90坦克”的水平，在世界范围内仍然是落后的。俄罗斯的热像夜视仪也比不过中国和美国，甚至不如土耳其进口的西方产品。
当然，2S25M还有一项优势，那就是两栖浮渡能力，这是其他三种坦克不具备的，这是轻量级车体的好处之一。但是反过来，两栖浮渡能力同样限制了车体重量，严重削弱了装甲厚度，所以其他国家根本不会考虑这种鸡肋的能力。
出水的2S25M
总得来说，2S25M的两个主要优势，125毫米大口径火炮和两栖作战能力，对于一种轻型坦克而言，都是不太必要的能力。实战中更重要的战场生存能力和战场感知能力，却是俄罗斯轻型坦克缺乏的。相比之下，中国的15式坦克在性能设计上更加全面，是一种真正的全能型轻坦。
2S25M虽然改变了称呼，但仍然没有脱离“空降坦克”这个概念的先天束缚。当初，苏联空降兵试图开发一种能够对抗主战坦克的空降战车。因此，2S25属于典型的“小车扛大炮”，而且还是最极端的那种，过分突出火力，却将其他性能削弱到了极点。即使2S25M又进行了一系列改进，包括升级火控系统，增加附加装甲安装能力，但原本的“极端化设计”并没有改变。
24辆2S25服役后并无作战记录，极度缺乏重火力的空降兵也没把它们拉上俄乌战场
在国际市场上，2S25M的这种极端特性，可能会吸引一些缺乏技术经验的国家，真正理解实战需求的国家不会上当的。但是，如果买不到中国VT-5，或买不起美国M10“布克”轻型坦克，2S25M或者能提供唯一的选择。如果真的发生实战，2S25M的下场可能还不如法国的AMX-10RC轮式坦克在乌克兰的拉跨表现，因为后者至少保养简单，跑得还更快。
俄军缴获的AMX-10RC
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