11月15日晚上，中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、吉祥航空、海南航空等六家上市航司相继披露了今年10月的运营情况。
从航司的视角来看，尽管四季度为民航业传统淡季，但10月份，头部航司在运力投入、旅客周转量等主要指标上均同比提升。
据统计10月份国航、东航、南航、海航、春秋航、吉祥航等6家共完成旅客运输量为5143.1万人次，超过2019年同期14.1%。其中国航表现相对最为突出，旅客运输量超过2019年同期4成水平，春秋航空、吉祥航空超过2成水平。从旅客绝对值数量来看，南航依旧领先，达到了1465.9万人次、国航为1383.6万人次、东航为1226.7万人次、海航为588.9万人次、春秋航空为240.3万人次、吉祥航空为237.8万人次。
另外，随着国际航班的进一步恢复，旅客出行需求逐渐释放，国际航线旅客量呈现稳步向上的趋势。今年10月六大航司国际航线旅客运输量已达545.3万人次，整体恢复至2019年同期的98%。其中吉祥航空已超过近19年同期5成水平。与此同时国航、东航旅客均超过19年同期水平。
最新公告还显示，多家航司于10月份密集增开国际航线。例如，国航新增上海浦东-河内航线；东航新增武汉-大阪等航线，复航青岛-福冈航线，加密西安-米兰、烟台-曼谷航线；吉祥航空新增首尔-太原、三亚-南京-大阪等国际航线。
随着客流情况持续向好，各航司客座率正在稳步提升中。从运载率指标看，10月份，南方航空客座率同比上升5.6个百分点至86.7%；中国国航平均客座率为81.9%，同比上升5.1个百分点；中国东航客座率为84.6%，同比上升7.5个百分点。其他航司中，客座率长期领跑的春秋航空10月份继续同比增长，当月，春秋航空客座率达到90.4%，同比增长0.2%。此外，吉祥航空同期客座率为85.2%，同比上升1.3%。海南航空同期客座率为86.0%，同比上升2.4%。
图：2024年10月六大上市航司客座率变化 制图：民航资源网
作为航司重要的运营指标，从客运运力投入和旅客周转量的表现上看，10月六家航司均呈现持续向好，其中表现最突出的是吉祥航空，ASK、RPK均超过疫情前3成以上水平，其次为中国国航和春秋航空，两项指标均超过疫情前2成水平。具体来看，中国国航、春秋航空、吉祥航空三家分别ASK较2019年同期分别增长27.4%、21.1%、37.4%，当月RPK较2019年同期分别增长27.7%、21.8%、36.1%。
“十四五”以来各航司理性放缓运力增速，本月6家上市航司合计净增加12架飞机。国航机队规模最大为925架。截至10月，6家航司机队规模为3236架。
图：2024年10月六大上市航司机队引进情况 制图：民航资源网
各航司积极加快货运发展步伐，今年10月六家航司货邮运输量合计45.9万吨，超过2019年同期3％。其中春秋航空货运量增幅最高，超过19年同期29.7％，其次吉祥航空，超过19年同期水平18.3%，另外国有三大航货运量也超过了疫情前水平。
图：2024年10月六大上市航司运营数据 制图：民航资源网继续滑动看下一个轻触阅读原文
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原标题：《10月成绩单：国际航线旅客量恢复98% 客座率稳步提升》
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