中国和阿富汗之间的瓦罕走廊八字还没一撇，俄罗斯方面已经急着与阿富汗实现连接了。
（乌兹别克斯坦透露，将建设一条穿越阿富汗的新运输走廊）
乌兹别克斯坦交通部发布消息，本月23日，有俄罗斯参与的多边小组来到该国南部城市铁尔梅兹，共同讨论建立一条穿越阿富汗的新运输走廊的问题。
俄媒介绍称，这条新运输走廊早在去年11月份，首届上合组织国际交通论坛期间就已经提出，计划是建设一条从白俄罗斯连接至巴基斯坦的国际交通走廊，途经俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦以及阿富汗，一共连接了6个国家。
目前，俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦这三国的交通部门已经在相关文件上签了字。乌兹别克斯坦交通部指出，这条国际运输走廊，可以将独联体国家与印度洋沿岸国家相连，是一条重要的战略枢纽。
打开地图我们就能看到，这条走廊由白俄罗斯从北一路向南连接至巴基斯坦。巴基斯坦南部濒临阿拉伯海，还有着三大港口，其中一个是中国帮忙建设的瓜达尔港。这么看来，这条运输走廊确实可以极大便利白俄罗斯、俄罗斯以及中亚国家与印度洋沿岸国家的联系。
（红色线条为该运输走廊路线）
不难看出，俄罗斯也十分积极地推进这一合作，去年11月份提出来的计划，在今年第一个季度结束后又继续跟进，展现了与此前完全不一样的态度。
俄罗斯的急切心理我们可以理解，毕竟当前他们与西方的经济联系几乎切断，正在忙着“向东转”。与南亚国家的合作，自然也是俄方重点关注的一部分。
不过，这条国际运输走廊好是好，但也有一个明显的问题。该走廊途径六个国家，真要建设起来可不是一个小项目。这也考验着每一个沿线国家的内部安全稳定。毕竟，只有安稳的国内环境，才有利于基础建设的展开，否则时不时发生一次恐怖袭击，且不说项目可能会因此陷入停工，耽误建设时长，此前的建设心血也有可能会因此白费，被恐怖袭击炸成废墟。
更何况，这种国际运输走廊，无论是哪一个环节、哪一个国家出了问题，影响的还是项目的整体进程，因此更加考验安全因素。
那么问题来了，这六个国家当中，最不稳定的因素也就是阿富汗了。
（阿富汗境内恐怖袭击频发）
当前，阿富汗塔利班的执政地位并未得到国际社会的认可，甚至还有一些国家将阿塔列为恐怖组织，其中就包括了俄罗斯。不过为了推动这一项目，俄方近期正在考虑，将阿富汗塔利班从莫斯科的恐怖组织名单中删除。
佩斯科夫透露，目前克宫正在同阿塔进行积极对话，毕竟阿富汗是他们的邻国，而阿塔是事实掌权者，因此克宫也在努力将阿塔从恐怖组织名单中删除。
虽然阿富汗塔利班在二次执政后，第一时间喊出了将会打击恐怖主义、与恐怖分子切割的口号，也付出了一定的实际行动，但毕竟此前的阿富汗被誉为“恐怖主义的温床”，大量恐怖分子的老巢就在这，阿塔想要彻底清剿也有极大难度，需要更多的时间；
再加上阿塔在打击恐怖主义时，显然并未尽到全力，刻意放过了一些与自己有渊源的恐怖组织，这就使得阿富汗仍饱受恐怖主义威胁，也备受国际社会质疑。
甚至阿富汗境内的恐怖分子，还将手伸到了周边国家，例如中亚地区、巴基斯坦，导致周边国家的安全也受到了威胁。
（俄罗斯音乐厅发生的恐袭，与阿富汗脱离不了关系）
前阵子，俄罗斯境内爆发的恐怖主义袭击，线索就查到了阿富汗头上。俄媒透露消息称，在莫斯科音乐厅实施了恐袭的人员，是藏匿在阿富汗的恐怖组织IS-K，通过在塔吉克斯坦的渠道招募而来。可见阿富汗境内的恐怖组织一天不除，对周边国家来说都是一个威胁，就更别提建设这么大型的国际运输走廊了。
其实，自阿塔二次执政后，就一直向中方发出请求，想要加入中巴经济走廊，或者是通过瓦罕走廊直接连接中国。今年1月份，阿塔主动宣布，修往中国的公路——小帕米尔公路，已经建设好了。这是中阿两国历史上，首次通过陆路连接。
阿塔主动修好公路，诚意是有了，但是安全问题还差点火候，中方一直在观察着阿富汗境内的安全稳定问题。只有阿富汗境内实现了安稳，中国才有可能会面向阿富汗打开国门。
俄罗斯着急的心情我们可以理解，但现阶段一股脑儿投资建设俄-乌-阿这条国际运输走廊，显然是不合时宜的。当然了，这条国际运输走廊正处于计划阶段，我们也希望，阿塔能够珍惜这个机会，狠下心来打击国内恐怖分子。届时才能更好地融入这个国际社会，得到国际社会的认可，相应的基础设施自然也会投入建设当中。
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