据悉，本月早些时候中国海关总署公布一组数据显示了当下中国液化天然气（LNG）进口结构，其中显示今年1-5月中国进口液化天然气增长幅度为18%，从美国进口的液化天然气增加58%，与此相比从俄罗斯进口的天然气下降了5%左右。数据模式显示中国LNG在目前紧缺的情况下，转向是美国而非俄罗斯，且今年后半年中国预计还要向美国进口更多天然气能源，这一情况让很多人难以理解。
22日，外媒曝光一则消息，认为今年前五个月中国天然气进口数据发生了不一样的变化，是市场规律引起的。俄罗斯天然气持续走高，美国天然气价格下降，那么中国自然会采购美国的液化天然气而不是俄罗斯的，海运和陆地运输没有什么不同。可以说在这一平台上美国天然气便宜就进口美国的，俄罗斯便宜就进口俄罗斯的，而非所谓的政治原因。当然，俄罗斯现在急需对中国出口大量的天然气，但他们现在没有办法卖这部分气。
根据资料显示，天然气进口通常分为管道压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG），管道供气价格便宜且方便，而液化天然气不受限制；但后者则需要经过复杂的步骤将天然气压缩为罐装，再加上储存、交通成本而费用很高。管道压缩天然气的前期投入非常大，通常来说一个项目工程动辄消耗上百亿或数百亿的建设成本。之前被炸毁的的俄罗斯通往德国“北溪2号”天然气管道，造价成本已经花了740亿人民币，而俄罗斯最关键的原因就是，他们早前并没有选择和中国建设管道天然气贸易。
分析人士表示，俄罗斯早期一直把欧洲视为重要客户，并非中国。俄欧之间建设了7条天然气大型管道项目，年输气量最高达到1800亿立方米。但俄罗斯很少向中国修建管道供气，即使俄罗斯的气田大部分都在西伯利亚地区，他们也没有这样做。一直到2014年中俄之间第一条“大管道”工程“西伯利亚力量”天然气管道才开始建设，到2022年正式供气。但这条管道目前实际供气只有每年230亿立方米，相比较中国超千亿立方米的天然气缺口还是太少了。总结就是：不是中国不想买管道天然气，是俄罗斯一开始压根没有卖，他们是直到俄乌冲突被“背刺”之后，才加紧对华出口的。
值得一提的还有，中俄未来的贸易很有前景，因为虽然“西伯利亚力量”管道到目前仍然是中俄之间唯一运营的“大管道”项目，但在俄乌冲突后普京快速批准了“西伯利亚力量2号”天然气管道项目，这条将在今年建设的管道输气量已经接近“北溪2号”的输气量；上个月俄罗斯又宣布通过哈萨克斯坦再度修建一条天然气管道工程，投资500多亿美元对中国供气量可以达到每年380亿立方米，所以中俄未来的供气前景还是不错的。只是在当前阶段，因为俄罗斯没有早做准备，他们的天然气卖不出去是怨不得别人。
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