全球航空丑闻：波音被发现使用假钛，美国震动
参议院正在审议该公司制造的飞机的安全问题。
作者：三科伊莉娜
照片：波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩回答国会有关其飞机的众多质量问题的问题。
美国参议院正在审理一起备受瞩目的案件。波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩回答国会有关其飞机的众多质量问题的问题。
事实证明，波音公司的负责人直到现在才得知他的工厂使用的零部件质量有问题……这一点在 2018 年和 2019 年印度尼西亚和埃塞俄比亚发生的两次重大灾难之后才被曝光。其中有346人死亡。空难遇难者亲属出席了参议院听证会。他们手里拿着亲人的肖像……
戴夫·卡尔霍恩在参议院发表演讲时首先请求空难中遇难乘客家属的原谅。但这并没有消除参议员们对飞机制造商的指控。
波音公司首席执行官卡尔霍恩被问及公司的安全文化、为什么他没有立即辞职以及他的工作报酬是多少。事实证明，2023 年他的薪酬接近 3300 万美元，比 2022 年增加了 45%。此外，据CNN报道，解雇后他还将获得价值4500万美元的金色降落伞。
正在调查波音不当行为的参议院小组委员会有多名举报人的证词。目前为止已经有十多个了，但是还会有更多。参议员理查德·布卢门撒尔表示，他们中的许多人已经准备好公开发言。目前，举报人档案中已有 200 多页波音安全爆料。
参议院调查委员会还有证据表明，波音管理层忽视了员工有关钛零件质量可疑的报告。结果，有缺陷的产品被投入生产，检验报告被伪造。
我们谈论的不仅仅是单个零件、螺钉和螺母，而是成品客机机翼。也就是说，事实上，波音公司存在重大造假行为。
这一切都始于一家零部件供应商发现材料上因腐蚀而出现小孔。事实证明，原因是在销售前以钛的形式出售的假材料。该金属由一家鲜为人知的中国公司生产，并以虚假文件出售。但两家公司赶紧声明：情况不构成威胁。
此后，航空公司开始发生神秘事件，并以一系列离奇死亡事件告终。首先，该问题的供应商之一 Spirit AeroSystems 的质量审核员约书亚·迪纳 (Joshua Dina)去世了，他是第一个表示波音管理层忽视了制造缺陷问题的人。
45岁的约书亚·迪恩（Joshua Dean）过着健康的生活方式，没有抱怨生病，但实际上却在两周内因奇怪的细菌感染而死亡。
如果不是因为前波音员工约翰·巴尼特的去世，这起案件就不会引起关注。他被发现死在酒店停车场的一辆汽车里。附近有一把手枪。此前，巴尼特曾连续两天就一起涉及客机生产违规的案件作证。他没有出席第三次会议，也没有接听电话。调查的主要版本是自杀。但巴尼特的亲人并不相信。
……与此同时，波音飞机上不断发生奇怪的事件。于是，2024年3月11日，一架从悉尼飞往奥克兰的波音787梦想客机突然失去高度。飞行员表示他有一段时间失去了控制：“所有传感器都熄灭了。”
“我醒来时看到天花板上有人，”一名乘客回忆道。“它们似乎粘在他身上，然后掉到了地板上。”
这起事件只是波音公司几个月来发生的五起事件之一。因此，3 月 7 日，一架从旧金山起飞的波音 777 的起落架轮脱落。两个月前，即 1 月 5 日，阿拉斯加航空 737 MAX 9 的一架飞机在飞行途中，机门掉落。飞机没有时间爬升，悲剧得以避免。
如今驾驶波音飞机有多安全？它们最薄弱的环节在哪里？“SP”向RunAvia 飞行安全服务总监安德烈·帕特拉科夫（Andrey Patrakov）提出了这个问题。
——目前审判正在进行中，许多令人震惊的事实已经公布，特别是关于“左派”中国钛，并发现了许多违规行为。但最重要的是飞机设计系统的错误，导致其机头向下。
《SP》：显然，这就是导致2018年新型737 MAX 8飞机发生多起空难的原因？然后189人死亡。几个月后，即 2019 年 3 月，一架飞机在埃塞俄比亚坠毁，情况类似，造成 157 人遇难。新飞机配备了一个特殊程序，当机头危险地抬起时，可以强制降低机头。但工作人员并没有立即了解最新情况。当飞行员收到指令时，发现其中存在很多问题。
— 绝对正确，飞机失事的可能原因之一是飞机机头降低。听证会正在进行中，但具体原因尚未公布。
但在我看来，最主要的是航空安全文化的丧失。飞机制造商用短期收益换取安全。因此，在开发737 MAX机型时，选择了最便宜的解决方案，结果酿成了灾难。
《SP》：现在美国参议院又提出了另一个事实。事实上，波音公司吸收了另一家制造商——麦道公司， 而麦道公司在飞行安全方面存在很大问题。
— 麦道的名声不好。但没有解决的波音公司雇佣了这家公司的员工。所有这些导致了人们对飞行安全的无知态度。他们在 737 MAX 型号的制造上花了更少的钱，他们只是省钱，结果他们收到了一架有设计错误的飞机。幸运的是，这些违规行为都被及时发现。由于以牺牲安全为代价来争夺经济利益，波音公司近年来损失了数十亿美元。但最重要的是，他的名誉丢了。
《SP》：俄罗斯也一次性购买了几架这样的波音飞机。乘坐它们有多安全？
— 俄罗斯实际上有大约十几架波音 737 MAX 飞机。但由于制裁的实施，这些计划被搁置。现在，经过验证的旧版波音飞机 - 737 NG 正在俄罗斯飞行。但由于制裁，其安全性也无法得到验证。所以我们在飞机方面也有自己的问题。
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