情报显示：美军正测试新型高功率发电机，重量减轻75%
康涅狄格州公司开发的10千瓦发电机原型机，有望为美军提供更轻便、更强大的能源解决方案
一家总部位于康涅狄格州的公司已经开始测试一种10千瓦重型燃料发电机原型机。LiquidPiston正在为美国军方开发这款发电机。该公司于2023年获得了美国陆军价值830万美元的开发合同，以开发一种轻量级和超便携的发电机供军方使用。
该发电机由LiquidPiston的25马力重型燃料XTS-210旋转发动机提供动力，专为满足美国国防部便携式电动发电机要求而设计。
经过优化的XTS-210发动机，与活塞柴油发动机相比，功率密度和比功率提高了5倍。
XTS-210是一款25马力的二冲程、增压、液冷的210cc X-Engine变体，目前正在开发中，与功率输出相当的柴油发动机相比，尺寸和重量减小了近80%，同时瞄准在成熟时SFC低于350 g/kwh。
LiquidPiston联合创始人兼首席执行官Alec Shkolnik表示，对于该公司来说，这是一个令人兴奋的时刻，因为已经开始测试完全集成的发电机原型机。该公司将继续改进发电机，然后将其交付给美国国防部客户。
发电机比当前的AMMPS轻75%
该公司声称，该发电机大约是美国陆军当前的先进中型移动电源（AMMPS）10千瓦发电机系统尺寸的四分之一。
它也比美国军方目前使用的AMMPS轻75%。该公司声称，该发电机仅占用约9立方英尺的空间，不需要卡车、拖车或叉车运输，而是可以由人携带。
LiquidPiston表示，该发动机专为喷气燃料而设计，也可以使用汽油、柴油、丙烷和氢气运行。
发电机集成了所有必要的组件
该公司在一份新闻稿中表示，10千瓦系统集成了现场可靠高效发电所需的所有组件，包括XTS-210旋转发动机、高性能电动机/发电机、定制电力电子设备、控制系统、热管理系统、燃料箱、消音器和军用级包装。
从长远来看，该发电机旨在与当今的AMMPS系统即插即用兼容，并将具有类似的连接性和互操作性。
该公司坚称，10千瓦发电机利用XTS-210发动机的专利高效混合热力循环（HEHC）设计，与当前的发电机技术相比，具有几个关键优势。
HEHC具有柴油、奥托、阿特金森热力循环的优势
LiquidPiston的HEHC是一种专利热力循环，结合了柴油、奥托和阿特金森热力循环的优势，以提高效率。该循环结合了高压缩比、定容燃烧和过膨胀。
LiquidPiston声称，其技术和产品开发建立在十多年的前期研究和先进开发的基础上，投资超过6000万美元（包括政府资助和客户资助的项目）。
该公司在一份声明中表示：“我们拥有全球82项已发布或正在申请的专利，以及丰富的创新渠道。”
该公司声称，其专注于军事和航空航天市场，这些市场的推进和发电领域代表了LiquidPiston的大型应用机会。LiquidPiston还计划进入工业和商业、海洋、无人机、城市机动性和汽车市场。
LiquidPiston拥有15年的研发经验，提供了一种可以扩展以满足4000亿美元内燃机市场需求的电力解决方案，并且是包括电动汽车、城市飞机和无人机在内的新兴移动技术的关键推动因素。
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