9月中国向欧盟出口电动汽车数量达到60517辆，同比增长61%，为历史第二高，仅次于2023年10月的67455辆。欧盟将于10月底对中国电动汽车征收高达35%附加关税（在原有的10%进口税基础之上）。此前，欧盟已于6月开始征收临时关税，10月4日，包括法国、意大利和波兰在内的10个成员国投票赞成征收新关税。尽管中欧双方仍在协商，但预计关税将于10月底生效。出口激增表明，中国电动汽车制造商正试图赶在关税生效前加大出口。尽管关税措施可能会减缓中国车企进军欧洲市场的步伐，但预计不会阻止其扩张，因为欧洲市场利润丰厚，中国电动汽车在欧洲的售价通常高于国内。
来源：Bloomberg
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