近日，美国导弹防御局表示，正在和海军陆战队商谈，如何在关岛设置有效的导弹防御系统。具体方式已经选定：宙斯盾上岸。但是在具体部署方式上，导弹防御局却有自己的想法。
美国已经在罗马尼亚和波兰设置了所谓的岸基宙斯盾。之所以会出现宙斯盾上岸，是因为美国波音公司负责的陆基中段防御系统性能不好，不但价格昂贵，而且拦截成功率不能满足要求。海军型的宙斯盾有四个天线阵面，适合于机动作战需要。但在欧洲，假想敌导弹来袭方向是固定的。比如罗马尼亚的岸基宙斯盾，名义上是为了防范伊朗导弹袭击，其实是为了防范俄罗斯向美国发射导弹。所以，岸基宙斯盾有两个天线阵面就够用了。美国本打算安装在日本的岸基宙斯盾也是如此。这样就有效降低了建设成本。
但是对于关岛来说，情况却大不相同。虽然袭击关岛的导弹多数会来自中国大陆，方向比较明确。理论上说，设置两面天线阵对准大陆就可以了。而且导弹发射装置也不需要机动能力，部署在关岛中心地带，就能有效覆盖全岛。
但是问题在于，中国大陆拥有庞大的东风“快递”火力，就算美国部署充足的标准-3导弹，雷达本身火力通道是有限的。如果来的“快递”太多，雷达应接不暇，那漏过的导弹就会摧毁雷达，导致整个反导系统瘫痪。
所以美国导弹防御局提出，为关岛基地建造机动式的雷达，与固定的标准-3导弹阵地相配合。这样一来，就算打击系统的火力通道饱和了，但是因为雷达位置是变化的，东风导弹未必能打得到它。
这里有一个疑问：波兰和罗马尼亚的岸基宙斯盾都安装在巨大的混凝土设施里，包括了雷达本身、发电机、信号处理设备、通信系统，等等。这么大的一套系统，想要装上卡车机动部署，能做到吗？
这就要说一说AN/SPY-6雷达了。这是美国海军较新一代的宙斯盾雷达版本。它的特点是模块化，可以像拼积木一样形成不同尺寸的天线阵。如果装在军舰或者固定设施上，可以多装一些天线模块。如果要用卡车拖曳机动，就少用一些模块形成天线阵。制造商雷声公司在美国国内靶场试验期间，就制造了一些便于公路运输的小尺寸天线。
这样一来，似乎机动部署是可行的。但是雷达机动不仅仅是天线阵，原本固定在设施中的各个分系统都要跟着动。因此，一副机动式雷达需要好几辆其他功能的卡车配套。
机动到预定阵地展开时，雷达车需要调平校正，配套车与雷达车要实现电气和电子连接，这将影响应急反应速度。撤收的时候，还需要把配套车与雷达车断开，这也需要一定的时间，在遭遇突袭的时候不见得能机动起来。日常机动的时候，又非常容易暴露行动规律。
关岛的面积不大，能让雷达机动部署的空间不多。早期美国导弹防御局为固定式岸基宙斯盾选址，就非常艰难，最后选定了岛屿南部的一片区域。机动部署同样需要较为平坦开阔的空间，需要和固定安装的导弹发射装置建立无线电通信联络，强大的雷达还不能干扰岛上其他电子设备的运行。
因此，机动部署的预选阵地数量也是极其有限的，位置是可以预测的。而且关岛上现在有美国海军、空军、海军陆战队的大量部队和设施，高价值目标密集。如果中美之间发生高烈度战争，解放军可以用东风导弹对关岛实施全面打击，就算没有打中机动式部署的宙斯盾，落在其他目标头上，也照样能够给美军带来严重损失。
另外，因为天线阵尺寸有限、伴随机动的发电车功率也有限，机动式部署岸基宙斯盾的作用距离可能发生严重的缩水，这将会降低预警和火控能力，更难以应付饱和攻击。
所以，美军选择在亚太与解放军进行较量，这本身就是一个错误的战略选择，关岛的导弹防御是一个无解的死局。
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