韩媒：磷酸铁锂电池，韩国电池行业一致表示“有信心超越中国”！
7月12日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，韩国电池行业过去以三元（NCM、NCA等）电池为主，现在重点发展磷酸铁锂（LFP）电池。。目前韩国电池企业LG能源解决方案、SK On、三星SDI均已开发出样品或宣布开发计划。
问题是，由于韩国电池企业较晚才进入此前被忽视的LFP电池领域，市场已经被中国掌握。更何况，韩国电池企业的LFP电池商用化还需要2-3年的时间。
尽管如此，韩国电池行业似乎并没有太担心。因为电池是订单项目，所以只要从现在开始具备技术能力，就能充分得到整车企业等客户公司的选择。
韩国电池行业相关人士预测：“今后电动汽车和电池市场将继续扩大，因此很难说韩国电池行业进入LFP市场较晚。电池是订单产业，只要充分展现实力，我们有信心超越中国。”
一直以来，电池市场分为中国的低端产品和韩国三家电池企业的高性能产品。但由于客户公司为降低成本而青睐LFP电池，市场迅速发展，选择三元系的韩国电池企业在竞争中处于下风。为此，根据全球电池市场发展趋势，韩国电池企业宣布进军一直由中国主导的LFP市场。
认为LFP电池在价格竞争力方面具有优势，业务多元化、技术进步提高了电池能量密度等因素起到了作用。
LFP电池具有以下特点：基于LFP电池组的平均能量密度在2020年为每千克120-140Wh左右，但最近已改善至210Wh。2024年有望提升至250-260Wh/kg的水平。目前NCM电池的水平为240-300Wh/kg。
另外，由于LFP电池不含镍、钴等高价原料，因此价格比三元电池便宜30%。同时，LFP电池中的锂、磷酸、铁比三元电池相对稳定，火灾隐患也更小。
首先，LG能源解决方案在去年第二季度的电话会议上表示，公司正在进行软包LFP电池产品的开发。首先在储能系统（ESS）中采用LFP技术，后续计划开发电动汽车用产品。今年将中国南京的电池生产线转换为LFP生产线生产电池，明年将在美国密歇根工厂内建立新的LFP生产线。
LG能源解决方案相关人士解释说：“我们将继续保留三元电池的优势，并以进一步加强业务的形式推进。除了LFP以外，还将同时开发其他电池，提供多种产品组合。”
他还强调：“虽然各公司的战略有所不同，但我认为韩国电池行业进入磷酸铁锂市场还不算太晚。”
与此同时，在今年3月份的“InterBattery 2023”上，SK On在韩国电池企业中首次公开了LFP电池样品。利用现有主力生产的软包NCM（镍、钴、锰）电池的经验，开发LFP电池。
SK On相关人士表示：“LFP电池市场还处于起步阶段，预计将持续增长，为了满足选择该电池的整车企业的需求，从先发制人的角度出发，正在开发LFP。”
他自信地表示：“我们的目标是在2025年实现量产。因为我们拥有NCM这一技术能力和经验，我们可以充分与以LFP为中心的制造商展开竞争。”
三星SDI近日正式宣布进军LFP电池市场。三星SDI副总裁Michael Son在今年第一季度电话会议上表示：“我们计划通过准备LFP等批量细分平台来扩大我们的产品组合，以实现中长期业务增长。”
三星SDI相关人士表示：“随着以普及型汽车为中心的销量细分市场不断增长，为了应对这一局面，我们开发了无钴（NMX）、LFP电池等。虽然韩国三家电池企业都是后来者，但只要加强技术和差别点，我们就有充分的竞争力赶超中国。”
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