2024才刚刚开始，日本就传来一个坏消息，这就是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！
就在昨天晚上，丰田、本田、日产等日系汽车，集体公布了今年2月实情，令人唏嘘。大家都没想到，日系汽车竟然在中国市场已经混到了这种地步。短短一个2月，日产下滑30%、本田下滑38.6%，就连丰田也下滑了35%。
具体来看，今年2月，东风日产，算上高端英菲尼迪只卖了3.8万辆，下滑了超30%。本田分广汽本田和东风本田，前者下滑30%、后者下滑超40%。广汽丰田，2月也只卖了4.3万辆，比去年此时下滑超35%。
更令人难以置信的是，整个日系汽车的零售份额已经下滑到14.4%。要知道，三年前，这一数字还是20%以上，去年年末还有17%。可以看到，这几个月日系汽车的份额正大幅下滑。很多人说，2月比较特殊，但其实对比的也是去年2月，就算比1月，也是下滑30%左右。
为什么日系车在中国市场不香了？有三个关键原因，一是，日系车在新能源上确实慢了半拍，包括到现在，丰田、本田依然不认可新能源纯电驱动的方式。二是，被国产汽车挤压。同样在2月，华为问界、理想等国产汽车持续上升，华为问界2月买了超2万辆，增幅503%。理想2月卖了2.03万辆，猛增21.8%。比亚迪虽有小幅下滑，但在海外市场猛增55%。
三是，年轻人买车逻辑变了。以前认为进口车更好，尤其是日系车，还能带来一种额外的面子感。但如今，年轻人发现，开国产反而更加自信。这一点不仅体现在汽车上，还有手机，从苹果三星到华为小米。还有鞋服，最近看到一组数据，阿迪耐克高光不再，安踏鸿星尔克等在抖音唯品会等平台上持续大幅增长。据国内平台唯品会数据显示，今年2月前后，平台上的新中式女装更是翻倍增长，年轻消费占比大幅提升。这说明，中国年轻人更爱国产了。
日媒认为，之所以日系汽车在中国市场不吃香了，是因为中国汽车消费市场还未完全恢复。很显然，并不是，而是日媒不愿面对中国汽车崛起的事实。今非昔比的中国汽车、越来越理性和自信的中国年轻人，这是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！
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