据悉，中国对欧盟反制的第一把火，意外没有落到之前提心吊胆的车企上，而是落在了欧盟的猪肉出口领域。6月17日，中国商务部发布公告：依据《中华人民共和国反倾销条例》有关规定，即日起对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查，消息一出引发了欧洲媒体纷纷转发报道，更有很多西班牙电视台对此表示“担忧”，因为西班牙正是向中国出口猪肉和猪副产品最多的国家，占中国总进口量超过五分之一。
消息提到，我国对欧盟发起的反补贴调查有理有据，因为欧盟内部农业补贴份额很高，年均达到388亿欧元，其中80%的部分都是提供给畜牧业。正是靠着这些高额补贴，欧盟常年廉价对中国出口猪肉和猪副产品，超过中国进口总量的一半，除了西班牙外，法国也是主要出口市场。法国媒体将其定位为中国对欧盟对华电动汽车加税事件的“不满回应”，预计调查期会超过一年。
17日当天，西班牙方面立刻对中国回应，表示希望和中国能留有“谈判的余地”。西班牙农业大臣路易斯·普拉纳斯宣称，和中国进行贸易战对任何一方都没有好处，所以希望双方能增进互相理解，并有谈判的空间。西班牙经济大臣奎尔波也回应称，欧盟正在采取手段避免中国“升级报复措施”，保护本国企业对外出口；他还对外倡导所谓的公平贸易的重要性，呼吁WTO发挥作用，建立一个公平的外贸框架。
分析人士表示，中国的这次对欧盟反制可谓是“打蛇七寸”，因为对欧盟猪肉反倾销调查受影响最严重的两个国家西班牙和法国，正是这次欧盟对华电动汽车反倾销调查案的幕后推手。西班牙是欧洲汽车第二大生产国，生产的汽车80%用于出口，所以其游说欧盟对中国进行反倾销制裁，为了给自己的汽车争取更多利益。而法国同样被曝参与了对华反倾销调查，法国和西班牙两国汽车企业在中国存在感很低，也不怕中国进行反制；但中方从另一层面入手，可以避免对欧盟的报复行动落到对此事参与度更低的国家，当然这有可能并非最后的方案。
值得一提的还有，这次中国畜牧业协会提交的反倾销调查申请书中，有一句话是“欧盟猪肉生产存在大量的过剩产能”，这刚好和此前美国连同欧盟国家指责中国“产能过剩”相对应。接下来欧盟不排除和中国进行试探性谈判，欧洲国家担心贸易摩擦发展成为贸易战，波及到双方更多企业。对此有评论称：“中国的反制很精准，但对于西班牙来说恐怕力度还不够。因为对华汽车加税能让西班牙获利非常多，而农产品领域的损失与此相比更小；所以想让西班牙真正地尝到苦头和获得教训，还需要更多反制手段才行。”
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